|
• Производитель СУБАРУ • Тип транспортного средства WRX STI • Модель ВАБ • двигатель EJ20 Год 14/08-19/12 ■ Тип Ламинированный тип • Базовый размер/мм 540×180×100 • Код No. 13001-AF015 ■ (налог исключен) 218 000 иен ■ ИППП Гибкая башня Барная монтируемая, только комплект входная труба включена ● Этот продукт производится производителем. Пожалуйста, проверьте дату доставки перед покупкой. ● Пожалуйста, проверьте продукт на сайте производителя перед покупкой. ● Пожалуйста, обратитесь непосредственно к производителю для соответствия. • Изображение продукта Обратите внимание, что он может отличаться от реальных продуктов. ● Обратите внимание, что мы не сможем отменить ваш заказ. • Транспортировка невозможна. Мы отменим ваш заказ. ) >>> Интеркулер Китти Истинное значение турбины вытягивается и крутящий момент увеличивается. Интеркулер прикрепляется к передней части транспортного средства, чтобы максимизировать охлаждающий эффект, максимизируя работающий ветер. Турбокомпрессор определяет производительность ядра, конфигурацию деталей и компоновку для охлаждения сжатого, горячего воздуха и повышения эффективности наполнения двигателя. Кроме того, интеркулер в соответствии со спецификацией двигателя может максимизировать эффективность турбонаддува. • Особенности Полностью по дизайну. Мы используем ядро максимального размера без необходимости обработки на корпусе. Размер ядра шириной 15 мм и толщиной 30 мм был увеличен до чистого, но благодаря использованию нового ядра с низким давлением и высокой эффективностью охлаждения были достигнуты. До 15% ингаляционной температуры воздуха -15°C и эффективности охлаждения при 5500 об/мин. (Внутреннее тестирование) |
|
■メーカー スバル / SUBARU ■適合車種 WRX STI ■適合型式 VAB ■エンジン EJ20 ■年式 14/08 -19/12 ■タイプ 積層タイプ ■コアサイズ/mm・取付位置 540×180×100・純正置き換え ■コードNo. 13001-AF015 ■価格(税抜) ¥218,000 ■備考 STIフレキシブルタワーバー取付可・キット専用インレットパイプ付属 ●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願いします。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品をご確認ください。 ●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。 ●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますのでご了承ください。 ●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ●離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセル致します。) 【インタークーラーキット】 タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。 走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着(一部車種を除く)。 ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。 また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことができます。 ■特長 完全ボルトオン設計。車体側の加工が不要で最大サイズのコアを使用しています。 純正に対して幅で15mm、厚みで30mmコアサイズがアップしていますが、積層タイプの新規コアを採用することで低圧力損失と高冷却効率を両立させました。 5500rpm時で吸入空気温度-15℃・冷却効率15%アップ、最大で吸入空気温度-20℃・冷却効率20%アップを実現しています。(社内試験時) |