Курсы валют
1$ = 86.33 100 ¥ = 54.58 $ 1 = ¥ 158.17
42790 активных
покупателей
516184 полученных
посылок
ВНИМАНИЕ!
Действуют санкции со стороны Японии. Товары из некоторых категорий запрещены к отправке на территорию РФ. Ознакомиться со списком можно здесь. При наличии сомнений, перед покупкой обязательно обратитесь к менеджерам компании. Лоты, попадающие под санкции, будут отменены со штрафом.

Те товары, которые не соответствуют критериям отправки каналами «Эконом», «Стандарт 15» и «Стандарт 12», недоступны для заказа, если в лоте более 3 единиц однотипного товара. Пожалуйста, убедитесь, что ваш заказ соответствует данным условиям, в противном случае, мы не сможем доставить товар, а стоимость товара будет списана с вашего кошелька. Подробное описание тарифов: Калькулятор
Свяжитесь с администратором для получения подробной информации.
Аукцион загружается
Номер лота: x1231520970
В наличии: 1 единица
Местоположение: Префектура Канагава
Состояние товара: подержанный
Габариты (с упаковкой):
Вес (с упаковкой):
Текущая цена
¥ 131000
71500 . / $ 828.22
До конца торгов: торги окончены  обратный отсчет
Начальная цена:
¥ 10000 | 5458 . | $ 63.22
Ставок: 87
Шаг ставки: ¥ 1000
Начало торгов: 07.06 00:48 (MSK)
Окончание торгов: 12.06 14:48 (MSK)
Досрочное завершение: возможно
Автопродление: включено
Победители торгов : uvv********
история ставок
Калькулятор стоимости
Цена (¥):
Комиссия поставщика:
¥
100
Банковский перевод:
¥
270
Доставка по Японии(¥): * * уточняйте в описании товара
Способ отправки:
Вес(кг):
Доставка из Японии($):
Доставка по России():

По России

  

За рубеж

Город:
Регион:
-
Индекс:
Оценка(₽):
Размеры(см):
x x
Примерная стоимость:

Описание



ONDA gb250
Номер этой недели будет возвращен. Мы продадим его для отмены и повторного использования.

Повреждение, грязь и ухудшение реакции на старение наблюдаются, но в целом она сохраняется в хорошем состоянии. Танк имеет HONDA. и крыло emb., и это роскошное оборудование только для двухместного глушителя, двухместной кабины и начального типа, хотя это классическая атмосфера.
Это довольно быстро, в то время как высокое вращение составляет 250 куб.см, как средняя, так и низкая скорость переключаются с кабины с высоким вращением.
Первоначальный тип трудно подрезать, а техническое обслуживание очень тяжелое, но он хорошо выдувается наверх, и 120 км/ч было вырублено.

Он использовался для поездок на работу, и он ехал без проблем.
Я мог бы отправиться в 100-километровый тур без каких-либо проблем.
Поскольку это транспортное средство более 40 лет назад, избавиться от неприятностей непросто.

После регулировки карбюратора перелив не переполняется в течение одного месяца, но перелив теперь небольшой объем, когда он занимает около часа. Поскольку открыть такси сложно, я вижу это, потому что в настоящее время нет проблем.
Удушье также было доступно в течение одного месяца без каких-либо проблем, но мы имели дело с удушьем, которое является причиной удушающего кабеля в то же время.
Работать можно без проблем даже при прямом тяге, а если ездить каждый день, то есть много людей, которым не нужно задыхаться, поэтому я его оставил.
Танк заполнен шпаклевкой из-за большого отверстия. Танк имеет несколько царапин, рану ремня между баком и листом.
Это предотвращается виниловой лентой.
Я думаю, что это относительно хорошо, потому что нет вогнутого бака, потому что он не плавно катится.



Поскольку он долго хранился, я думаю, что метр 11500 км фактического хода, но метр разбит посередине (изображение снова заменено, потому что оно плохо на другом метре 14500 км). Звук двигателя очень плавный, и это хороший двигатель, который испытал механик первого класса. Однако из-за утечки нефти gb250 меня волновало, стоит ли открывать и обслуживать, но когда жидкая прокладка наносится вокруг головы, она в настоящее время закрыта и утечки нефти нет.
Карбюратор начального типа легко всасывает вторичный воздух, и он заполнен жидкой прокладкой, потому что это был вторичный воздух, всасываемый из воздушного винта.
Замена премиального масла YAMAHA
Замена нефтяного фильтра
Переднее колесо, заднее колесо, переднее колесо, заднее колесо, тормозной суппорт и главный цилиндр заменены другим исходным типом хорошего продукта, потому что он был поврежден.
Передняя подвеска для замены масла
Замена подлинной обложки багажника
Замена передней и задней шины IRC, замена трубки

Замена цепей тюленей
Замена тормозной колодки
Фильтр воздуха
Связаться с нами
Замена клапанов, замена реле винкера, замена предохранителей, замена штепселей, замена штепсельных кабелей, замена батареи
Связаться с нами
Как описано выше, я закончил использовать хорошее качество с ржавчиной резервуара, чисткой газового повара, карбюратором O / H.

Он работает прямо, даже если он бесплатный, и держит его близко к подлинному. Квадратный тип хорош.

Я заменил подлинные детали, даже если цена на детали была только подлинной.

Поскольку я использовал его для поездок на работу, мне не нравилось оставаться в пути.

Обратите внимание, что он будет описан в диапазоне, который вы можете понять. Поскольку это старый автомобиль много раз, пожалуйста, не возвращайте автомобиль, даже если он нетронут. Я думаю, что нет никаких проблем, если дом находится примерно в 200 км после смены названия, но я использовал его для поездок на работу при возвращении номера, но я не могу гарантировать, даже если это проблема.
Шина изготовлена в 2025 году, потому что она была полностью сохранена полгода назад. Хотя это всего в 700 км от технического обслуживания, рекомендуется использовать замену масла.
Потребляемые материалы заменяются полгода назад, и они довольно хороши, потому что могут быстро набирать обороты.

https://youtube.com/shorts/tnEaWE9e2kU?si=E8ApyIPvWx3DFSU


Пожалуйста, проверьте стоимость наземного транспорта самостоятельно.

Если вы отмените заявку после тендера, пожалуйста, сделайте ставку осторожно.
Если плохая оценка не заметна, есть тенденция отменить после законопроекта, поэтому мы удалим его здесь, потому что это очень раздражает.
Спасибо.



HONDAの初期型gb250 クラブマンの出品です。
今週ナンバー返納予定になります。落札後キャンセル、再出品につきそのため売り切りさせて頂きます。

年式相応の傷や汚れ、経年劣化が見られますが、全体的には良好な状態を保っています。タンクにはHONDAのロゴと翼のエンブレムがあり、クラシックな雰囲気ながら単気筒なのにツインマフラー、ツインキャブと初期型のみの贅沢な装備となっています。
6000回転くらいから高回転型のキャブに切り替わり中低速共に高回転も楽しめて250ccながらかなり速いです。
初期型はセッティングが難しく、整備も非常に大変でありますが調子良く上まで吹け抜けており120km/hは余裕で出ておりました。

通勤で使用しており、トラブルなく乗れていました。
最近100kmのツーリングも問題なく行くことができました。
しかしながら40年以上前の車両であるため、不具合がいつ出てもおかしくありません。

キャブレターの調整後1ヶ月はオーバーフローしていませんでしたが1時間くらい経過すると現在少量ながらオーバーフローあるためコックOFFにしています。キャブを開けるのは至難の業であるため、現状問題ないため様子みています。
チョークも1ヶ月は問題なく使用できていましたが、同時期にチョークケーブルが原因なのかチョークが上手く掛からず直引きで対応しています。
直引きでも問題なく操作できますし、毎日乗っていればチョーク不要の時の方が多いためそのままにしておりました。
タンクがピンホール大の空いているためパテで埋めておりますが、あまり気になりません。タンクは複数の傷、タンクとシートの間の間のところにベルトによる傷があり
ビニールテープで予防的にしています。
しかしながら転けていないためタンクの凹み等はありませんので比較的良好かと思います。



長期保管されていたため、メーターは実走の11500kmで間違いないかと思いますがメーターが途中で故障し(画像は別のメーター14500kmで不良の為再度交換)7500kmのメーターと変更しています。エンジン音も非常にスムーズであり、一級整備士の方に試乗してもらいましたが良いエンジンだとお墨付きです。ただ、gb250の持病のオイル漏れがあったため開けて整備するか悩みましたがヘッド周辺に液体ガスケット塗ったところ現在止まっており現状のままオイル漏れなしです。
初期型のキャブレターは二次エアー吸いやすく、エアースクリューから二次エアー吸っていたため液体ガスケットで埋めています。
オイル交換 YAMAHAプレミアムオイル
オイルフィルター交換
フロントホイール、リアホイール、フロントサス、リアサス、ブレーキキャリパー、マスターシリンダーは傷んでいたため別の初期型の良品と交換してあります。
その際にフロントサスペンションオイル交換
純正のブーツカバーに交換
タイヤIRC前後交換、チューブ交換

シールチェーン交換
ブレーキパッド交換
エアーフィルター純正交換
してあります。
電装系はバルブ交換、ウィンカーリレー交換、ヒューズ交換、レギュレター純正ないため社外に交換、純正のイグニッションコイル交換、プラグ交換、プラグケーブル交換、バッテリー交換
してあります。
先に記述したように、タンクの錆び取り、ガソリンコックの清掃、キャブレターO/H 別のキャブレターとの良品を使用しながら仕上げました。

手放しでも真っ直ぐ走りますし、純正に近い状態で保てています。ウィンカーもスクエアー型が良いですね。

パーツ代金だけでも純正で販売されてのは純正部品に拘り交換したため15万くらいかけてしまいました。

通勤で使用していたため途中で止まるのは嫌で、ここまで整備してしまいました。

わかる範囲で記載しているつもりですが、不備や抜けはご了承下さい。何度も言いますが古い車両ですので、不動になってもノークレームノーリターンでお願いします。名義変更後の実走行でのご帰宅は200km程度なら問題ないかと思いますが、ナンバー返納にあたり通勤で使用していましたが乗らなくなるので不具合出ても保証できません。
半年前に全て整備してあるのでタイヤは2025年製です。整備してから700kmくらいしか乗っていませんがオイル交換はそろそろした方がお勧めかもしれません。
消耗部品も半年前に交換してあり、すぐに乗り出せる為かなり良好だとおもいます。

https://youtube.com/shorts/tnEaWE9e2kU?si=E8ApyIPvvWx3DFSU


陸送代はご自身でお調べください。

落札後のキャンセルは如何なる場合でも3万円頂きますので慎重の上ご入札下さい。
悪評価が目立つ方は落札後キャンセルする傾向が多いので、非常に迷惑ですのでこちらで削除させて頂きます。
よろしくお願いします。



(2026年 6月 10日 11時 14分 追加)
ナンバー返納完了しました。
落札後、迅速な引き渡しできるように陸送手配等よろしくお願いします。
Развернуть описание

Отзывы покупателей

Зарегистрируйся
и следи за предложениями аукционов Yahoo

Регистрируясь, я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку своих персональных данных Политика конфиденциальности