Курсы валют
1$ = 85.30 100 ¥ = 54.67 $ 1 = ¥ 157.38
42598 активных
покупателей
512457 полученных
посылок
ВНИМАНИЕ!

Те товары, которые не соответствуют критериям отправки каналами «Эконом», «Стандарт 15» и «Стандарт 12», недоступны для заказа, если в лоте более 3 единиц однотипного товара. Пожалуйста, убедитесь, что ваш заказ соответствует данным условиям, в противном случае, мы не сможем доставить товар, а стоимость товара будет списана с вашего кошелька. Подробное описание тарифов: Калькулятор
Свяжитесь с администратором для получения подробной информации.
Аукцион загружается
Номер лота: x1227370391
В наличии: 1 единица
Местоположение: префектура Айти
Состояние товара: подержанный
Габариты (с упаковкой):
Вес (с упаковкой):
Текущая цена
¥ 500000
271000 . / $ 3177.02
До конца торгов: торги окончены  обратный отсчет
Начальная цена:
¥ 500000 | 271000 . | $ 3177.02
Ставок: 0
Шаг ставки: ¥ 1000
Начало торгов: 01.05 12:51 (MSK)
Окончание торгов: 04.05 12:51 (MSK)
Досрочное завершение: возможно
Автопродление: включено
Победители торгов :
история ставок
Калькулятор стоимости
Цена (¥):
Комиссия поставщика:
¥
100
Банковский перевод:
¥
270
Доставка по Японии(¥): * * уточняйте в описании товара
Способ отправки:
Вес(кг):
Доставка из Японии($):
Доставка по России():

По России

  

За рубеж

Город:
Регион:
-
Индекс:
Оценка(₽):
Размеры(см):
x x
Примерная стоимость:

Описание

Автомобили Honda CBR 929RR июль 1997 г.
Именно из-за текущего обслуживания пробега 580 тыс. км. Хорошее состояние!
Он также популярен благодаря любимому названию «FireBlade», которое является самым высоким испытанием коммерческого автомобиля Honda на момент выпуска CBR929RR.
CBR929RR (2001)
Эта модель высоко ценится г-ном Бабой, родителем CBR.
1.Удивительная «легкость» и «компактность»
Двигатель 929cc установлен на компактном кузове автомобиля, сопоставимом с классом 600cc.
Сухой вес: 170 кг (Это легкость, которая не будет тянуться по сравнению с текущим последним SS)
Беспилотный каркас: Структура качающегося рычага непосредственно прикреплена к двигателю, для удобства езды и снижения веса.
2. Двигатель и выхлопная система
Использование FI (Elec Control Fuel Injection): Реакция была улучшена по сравнению с предыдущим 919RR.
H-VIX (H. Variable Intake & Exhaust): клапаны с низким крутящим моментом и переменным выхлопом для высокой мощности.
Титановые экипи: Чистые и титановые экипи принимаются, что делает их очень роскошными.

ホンダCBR 929RR車検令和9年7月
走行距離5万8千km現状維持の為、のびます。調子良好です!
「CBR929RR」当時のホンダの市販車最高峰の証である「FireBlade(ファイヤーブレード)」のペットネームでも親しまれています。
CBR929RR (2001年式) の主な特徴
このモデルは、CBRの生みの親である馬場氏が最後に手掛けた「FireBlade」として非常に評価が高い一台です。
1. 驚異的な「軽さ」と「コンパクトさ」
当時の600ccクラスに匹敵するコンパクトな車体に、929ccのエンジンを搭載しています。
乾燥重量:170kg(現在の最新SSと比べても引けを取らない軽さです)
ピボットレスフレーム: スイングアームをエンジンに直接取り付ける構造を採用し、しなやかな乗り心地と軽量化を両立しています。
2. エンジンと吸排気システム
FI(電子制御燃料噴射)の採用: 先代の919RR(キャブ車)から進化し、レスポンスが向上しました。
H-VIX(ホンダ・バリアブル・インテーク・アンド・エキゾースト): 低回転ではトルクを、高回転ではパワーを両立させるための可変排気バルブを搭載しています。
チタン製エキパイ: 純正でチタンエキパイを採用しており、非常に贅沢な作りです。

Развернуть описание

Отзывы покупателей

Зарегистрируйся
и следи за предложениями аукционов Yahoo

Регистрируясь, я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку своих персональных данных Политика конфиденциальности