|
Шелковый путь Silk Road Silk Road Это известный автомобиль, который считается редким автомобилем за последние 40 лет. Это мотоцикл, который был непопулярен в то время и выпускался около 3 лет, не меняя модель ни разу. Нет проблем. Двигатель является хорошим ответом. Внешний вид — ржавчина, мелкие царапины, коррозия и т. д., но я думаю, что это хороший человек, чтобы думать об этой нации. Извините, эта запись доступна только в .. Если вы проезжаете по местным национальным дорогам и лесным дорогам на низкой и средней скорости, вы можете очень комфортно бегать с хорошим беззубым выхлопом. Приблизительно 17 500 км Сверхнизкая передача, которая является характеристикой этой машины, работает. Мы обмениваем неподвижный счетчик на оригинальный счетчик. Одометр на момент замены составляет 12 800 км. 30 км/л Страхование автогражданской ответственности до октября 2019 года. Фары совместимы со светодиодами. В декабре 2025 года мы заменили батарею, заменили масло и очистили кабратор. Шины стоят около 6 минут и 8 минут на стойке регистрации. Держатель смартфона и USB зарядный кабель включены. Пожалуйста, спросите нас, не нужен ли вам держатель смартфона. *T. кусочки мешка с инструментами исключены. Основная негативная часть ・ Существует масляная экссудация из раздевалки рядом с головкой цилиндра. Горячий источник (?), летучий в холодные дни. Я использовал его в туре около 250 км для однодневной поездки, но я не чувствовал проблемы с самим вождением. Скольжение клетки заболевания происходит примерно раз в 4-5 раз. ・ Лучше заменить передний тормозной провод. Осталась тормозная колодка. Задний тормоз не особенно проблематичен. • Погрузка Доставка по красной линии или BAS. Мы процитируем вас, как только вы приедете. Мы также приветствуем прямой уход. ■ Это старый автомобиль 40 лет назад. Пожалуйста, воздержитесь от торгов, если вас интересуют детали. Пожалуйста, используйте возврат без отбора проб. |
|
HONDA SilkRoad シルクロード(L250S)です。 40年ほど前の一部では珍車とも言われる「名車」です。当時は不人気で一度もモデルチェンジされることなく3年ほどで絶版となったバイクです。 走行は問題ありません。エンジンはレスポンスも良く好調です。外装はサビ、小キズ、腐食などがそれなりにありますが、年式を考えますとまあまあ良い方だと思います(あくまでも私見です)。ローカル国道や林道などを低~中速度で流すと歯切れの良いエグゾーストとともに非常に気持ちよく走れます。総走行約17,500km。本機の特徴であるスーパーローギアは稼働します。不動となったメーターをオリジナルメーターに交換しています(交換時のメーターのオド計は12,800km)。燃費は30km/l程度。自賠責保険は令和8年10月まで。ヘッドライトはLEDに換装しています。 2025年12月にバッテリー交換、オイル交換、キャブレーター清掃などを行いました。タイヤは、リア6分、フロント8分程度。スマホホルダー、USB充電ケーブル付属。※スマホホルダーは不要の際はお申し出下さい。※写真のツールバッグ(2個)は外します。 *主なネガな部分 ・シリンダヘッド付近(ロッカーアーム?)からオイル滲みがあります。寒い日などは揮発した湯気(?)も上がります(この状態で日帰り250kmほどのツーリングで使用しましたが、、、走行自体に問題は感じませんでした)。 ・持病のセルの滑りは4~5回に1回くらいでます。 ・フロントブレーキワイヤーは交換した方がいいでしょう。ブレーキシューの残はあります。リアブレーキは特に問題ありません。 ■発送 発送は、レッドラインまたはBAS。配送先がわかり次第、見積もります。直接引き取りも歓迎します。 ■写真では割とキレイに写っていますが、40年前の古い車両です。細かな事が気になる方は入札をお控えください。ノークレームノーリターンでお願いします。 |