|
Это демонстрационная рама, сделанная Crafted in Fukui. Размер Ядро Seat Top 500mm Верхняя трубка Core 525mm Обратите внимание, что некоторые ошибки. Диаметр кресла 26,8 Ширина заднего конца 126 мм 7 шагов Колесо размером 700C 25C или 28C имеет хороший защитный клиренс. Охрана скрыта, а впереди и сзади есть даво. Тормоз крепится непосредственно к GC450. Сдвиг stal пьедестал ввинчивается на верхней стороне нижней трубы. Это спецификация, которая может перемещаться на заднюю сторону листовой трубки в момент деления рамы 2. Он предназначен для того, чтобы его было легко обрабатывать вокруг сменного провода. Пьедестал - это Кампа. Разделение - это изогнутый тип солнечного тура. 9-я и 10-я фотографии являются эталонными изображениями. Домой Из-за природы демонты, есть некоторые царапины, которые можно потрогать во время кольца. Пожалуйста, используйте его в качестве практического демона, потому что это не трудно увидеть. Если вы беспокоитесь о царапинах или мелочах, потому что это рама, которая прошла около 40 лет от производства. Пожалуйста, заказывайте на машине. Нейронные люди не допускаются. Коробку можно приготовить. Я думаю, что это будет рейс Сагава Радж. Это нормально, чтобы сдать вручную, но он будет доставлен после легкой оплаты. Мы не принимаем отмены во время доставки. Связаться с нами
|
|
福井の工房 クラフテッド作のデモンタブルフレームです。 サイズ シート 芯トップ 500ミリ トップチューブ 芯々 525ミリ 何れも多少の誤差はご了承ください。 シートポスト径 26,8 リアエンド幅 126ミリ 7段で使用していました。 車輪サイズ 700C 25Cか28C位がガードクリアランス良いと思います。 ガードは隠し止め、 フロントとリアに1か所ずつダボあります。 ブレーキは直付け仕様なので、 当時モノのGC450付属します。 シフトレバー台座は ダウンチューブ上側にネジ止めされていて、{写真4枚目} フレーム2分割時にシートチューブ裏側に移動出来る仕様で、{写真5枚目}} シフトワイヤー周りの取り回しが楽なように工夫されています。 {台座はカンパです} 分割部のレバーはサンツアーの曲がりタイプです。 写真9枚目と10枚目は組上げ時の参考画像です。 に。 デモンタの性質上 輪行時に出来るキズ、タッチアップしているところもありますが、 見苦しい程ではないと思うので、実用的なデモンタブルとしてお活用下さい。 製造から40年くらい経過しているフレームなので、キズやちょっとした事も気になる方は 新車でオーダーして下さい。 神経質な方はお断りします。 箱は用意出来るので、梱包してお送りします。 佐川ラージ便になると思います。 手渡しも大丈夫ですが、かんたん決済後の引き渡しとなります。 引き渡し時のキャンセルもお断りします。 ご検討をお願いします
|