|
Если у вас есть вопросы, пожалуйста, нажмите здесь. Мы с нетерпением ждем встречи с вами. Пожалуйста, свяжитесь с «bren_and_bitter@.com». Мы используем BAS для доставки, но мы также принимаем других перевозчиков. Обратите внимание, что BAS будет отправлен из Ko. Depot. Пожалуйста, свяжитесь с официальным сайтом BAS и BAS toll-free (0120-690-819). (Он будет выставлен в южной части города Геро, префектура Гифу) Отгрузочное депо и офис продаж находится примерно в 70 км. Транспортные средства менее 1000 куб.см будут составлять 7000 иен, 1000 куб.см или более транспортных средств с крышей и большим скутером будут 9000 иен. Платежи могут производиться банковским переводом. Нажмите здесь для получения дополнительной информации. Нажмите здесь для видео. Первый год регистрации: апрель 1998 Предварительный осмотр транспортного средства: 72903 км Мы предоставим вам предварительную проверку стоимости автомобиля. Это государство, в котором вы можете получить круглую двухлетнюю проверку автомобиля, представив ответственность за транспортное средство и весовой налог на станцию наземного транспорта владельцем билета. Я думаю, что у двигателя нет проблем с холостым ходом и продувкой. Я думаю, что снаружи не выделяются царапины, а ежегодная скидка прекрасна. Она не детализирована, потому что прикреплена к верхнему корпусу, ETC, Drareco с монитором, и с самого начала, но прикреплена к электрическим частям Daytona. ETC подтвердила операцию. Я думаю, что монитор работает, но детали неизвестны. Лампа ABS мигает попеременно вверх и вниз, и тест-драйв не исчез на несколько метров. Жидкокристаллический измеритель, такой как часто, превращается в контрольный режим для включения по порядку, и он не останавливается и не работает нормально. USB-кабель вытянут из верхнего корпуса, но он не подключен к обоим концам. Другие электрические круги являются нормальными. Экран может быть вверх и вниз автоматически. Передняя вилка не видна, пока она видна. Никаких поломок. Шины передние от 6 до 7 минут, задние от 8 до 9 минут. Мы попросим объяснить внешние электрические компоненты. Заметки Поскольку это подержанный автомобиль, есть некоторые мелкие царапины, поэтому, пожалуйста, воздержитесь от торгов, если вы нервничаете. Обратите внимание, что мы не можем отменить заявку для тех, кто в настоящее время не подтвержден. В дополнение к отправке мы не будем реагировать на проблемы после посадки, проблемы при отправке земли или любые другие жалобы. Можно рисовать напрямую * Можно отвечать в большинстве случаев, кроме вторников. Тем не менее, я не тестирую дороги общего пользования и т. д. в той степени, в которой я пробовал машину в моем районе. ТакЕсли вы хотите взять себя в руки, пожалуйста, будьте ответственными. Обратите внимание, что автомобиль будет храниться 10 дней. Мы объясняем дефекты и царапины диапазона, который мы понимаем.Защищать сейчас и сейчас Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами. Пожалуйста, проверьте оригинальный размер дисплея. Тем не менее, есть много случаев, когда вы можете видеть лучше на картинке на экране, поэтому, пожалуйста, проверьте текущий автомобиль как можно больше и убедитесь, что нет недоразумений. Есть люди, которые думают, что «я не думал об этом состоянии» после получения текущей машины. Поскольку существует много случаев, когда выставляются старые мотоциклы, передняя вилка и другая утечка масла будут отображаться, когда будет установлено, что она не прекращается в настоящее время, но есть много случаев, которые протекают сразу после прибытия. Кроме того, аккумулятор описывается как состояние на момент проведения выставки. В некоторых случаях состояние батареи изменилось, если для перепродажи требуется около месяца. Есть много случаев, когда коленчатое давление вызвано притоком в коленчатую камеру из-за переполнения, например, карбюратором и т. д., даже если это не понятно во время выставки и т. д. В этом случае обмен масла и т.д. будет осуществляться здесь, но обратите внимание, что мы сможем нести карбюратор O/H для жертвы. В любом случае, мы можем позаботиться о вас.В основном, пожалуйста, рассматривайте как расходные материалы в качестве замены помещения. Определяя цену и цену товара, мы решаем объяснить товар на момент проведения выставки, поэтому даже если после доставки возникнут проблемы, мы не можем принять такое предложение, как цена. Кроме того, поскольку мы продаем тонкие проценты, нам строго запрещено плавно вести переговоры при подборе. Билет на тот же день5 дней депозитаСпасибо. (В случае прямого снятия в течение 5 дней мы будем принимать оплату на месте) Даже если вы сделаете ставку и отмените ее по ошибке (сумма предложения, разница в продукте, ошибка в работе и т. д.), даже если вы этого не сделаете намеренно, вы получите 10% от цены предложения и платы за платежную систему (¥1980) в качестве платы за отмену. В случае 200 000 иен или более, сбор за отмену будет включен в сбор за отмену 10%. Извините, эта запись доступна только на японском языке. Также мы будем переписываться как тот, кто прочитал предостережения. |
|
よくあるご質問がありますので、まず始めにお読みください。 現車確認歓迎致します。その際「bren_and_bitter@hotmail.com」までご連絡ください。 配送についてはBASを利用しておりますが、他の配送業者も承れます。 なおBASに関しましては小牧デポからの発送になりますので、こちらのBAS公式サイト、およびBASのフリーダイヤル(0120-690-819)までお問い合わせ頂ければ分かると思います。 (こちらは岐阜県下呂市南部からの出品になります) 最寄りの発送デポ、及び営業所まで70キロほど有りますので、搬入料として1000cc未満の車両は¥7000、1000cc以上の車両および屋根付き車両とビッグスクーターは¥9000を頂きます。 お支払いについてはYahooかんたん決済のほか、銀行振込にも対応いたします。 詳しい画像はこちらのGoogleDriveをご覧ください。 また動画はこちらのYouTubeをご覧ください。 初年度登録:平成10年4月 予備車検:9月25日まで 走行:72903km 車両落札額のみで、予備検つけてお渡し致します。 落札者様のほうで陸運局に自賠責と重量税を添え提出していただくことで、丸二年車検を取得出来る状態です。 エンジンはセルにて掛かり、アイドリングや吹け上がりも共に問題ないと思います。 外装は目立ったキズも無く、年式の割には綺麗な方だと思います。 BMW純正パニア左右とヘプコ&ベッカーのトップケース、ETC、モニターつきドラレコ、および最初から付いていたので詳細不明ですがデイトナの電装系パーツ等がついています。 ETCは動作確認しました。ドラレコもモニターが映るので動作していると思われますが詳細不明です。 ABSランプは上下交互に点滅しており、数メートルほど試乗しましたが消えませんでした。 ガソリン等の液晶メーターが頻繁に、順番に点灯するチェックモードらしきものになってしまい静止せず、正常動作しません。 トップケースからUSBケーブルが伸びていますが、両端とも何にも繋がっておりません。 その他の電気回りは正常です。 スクリーンも自動で上下できます。 フロントフォークは目視する限り漏れは見当たりません。 シート破れ無し。 タイヤはフロント六~七分山、リア八~九分山です。 社外電装品等の取説がありますのでお付けします。 ※注意事項 中古車ですので細かな傷等はどうしても存在しますので、神経質な方は入札をご遠慮ください。 なお現車確認されない方の入札の取り消し、落札のキャンセルはお受けできかねますのでご了承ください。 送りの場合はもちろん、お引取り後のトラブルや陸送の際のトラブル、その他いかなる不満等にも対応しかねます。 なお直接のお引取りも可能です(※火曜日以外ならほとんどの時間帯で対応できます)が、近場の私道を試乗した程度で、公道走行等のテストをしておりません。 従って自走によるお引き取りの場合は自己責任でお願いします。 なお、お引き取りの場合の車両の保管は10日間までとさせていただきます。 わかる範囲の不具合箇所・傷等はご説明致しておりますが、見落としや思い違い等がありましても、ノークレーム・ノーリターンを厳守とさせて頂きます。 なお個別に拡大して確認したい部分があれば、ご質問頂ければ新たに撮影してGoogleDriveに追加しお答え致します。 いずれにせよオリジナルサイズ表示にて、くまなくご確認をお願いします。 ですが画面越しの写真では現状より良く見えてしまうケースも多いですので、出来るだけ現車確認をして頂き、誤解の無いようにお願い致します。 これだけ写真を撮っていても現車が届いてから「こんな状態とは思わなかった」というクレームを付ける方も居られますが、こちらとしてはどうしようも無いことですので、ご了承頂くほかありません。 古いバイクを出品するケースが多いため、フロントフォーク等オイル漏れは現状の時点で見あたらないと判断した際は「ありません」と表示は致しますが、到着しすぐ漏れるケースも多々あります。 またバッテリーについても、出品時の状態としてご説明しており、再出品等で一ヶ月ほどかかった場合バッテリーの状態が変わっているケースもあります。 同じく例えばキャブレターなども、出品時に分らなくても数回の再出品後に落札された場合にオーバーフローによるクランク室へのガソリンの流入によるクランク圧などを起こしているケースも多々あり、その場合オイル交換等はこちらで致しますが、落札者様の方でキャブレターO/Hをして頂くことになりますので、その場合ご了承ください。 いずれの場合もクレーム等をお受けする場合がありますが、基本的に消耗品としての扱いで、交換前提としてお願い致します。 出品価格、及び即決価格を決めるにあたり、出品時の状態で商品説明をし決定しておりますので、納車後にトラブル等が発生した場合でも、ノークレームは勿論ですが値引き等の申し出はいかなる場合でもお受け出来ません。 なお、薄利多売でやっておりますので、お引取りの際の値引き交渉も固くお断りしております。 落札日当日を含め5日以内の入金をお願い致します。 (5日以内の直接引き取りの場合は、その場でのお支払いもお受け致します) 落札後のキャンセルは勿論ですが、入札間違い(入札金額・商品違い・操作ミス等)で御入札されキャンセルされる場合でも、故意的ではないとしてもキャンセル料として落札金額の10%と落札システム手数料(¥1980)を頂きます。 なお落札額20万以上の場合は、出品等手数料はキャンセル料10%のうちに含ませて頂きます。 以上のことをご理解・ご納得頂ける方のみご入札をお願い致します。 また注意事項をお読み頂いたものとして対応させて頂きます。 |