Курсы валют
1$ = 85.30 100 ¥ = 54.67 $ 1 = ¥ 157.38
42598 активных
покупателей
512457 полученных
посылок
ВНИМАНИЕ!

Действуют санкции со стороны Японии. Товары из некоторых категорий запрещены к отправке на территорию РФ. Ознакомиться со списком можно здесь. При наличии сомнений, перед покупкой обязательно обратитесь к менеджерам компании. Лоты, попадающие под санкции, будут отменены со штрафом.

Те товары, которые не соответствуют критериям отправки каналами «Эконом», «Стандарт 15» и «Стандарт 12», недоступны для заказа, если в лоте более 3 единиц однотипного товара. Пожалуйста, убедитесь, что ваш заказ соответствует данным условиям, в противном случае, мы не сможем доставить товар, а стоимость товара будет списана с вашего кошелька. Подробное описание тарифов: Калькулятор
Свяжитесь с администратором для получения подробной информации.
Аукцион загружается
Номер лота: r1222207523
В наличии: 1 единица
Местоположение: Префектура Канагава
Состояние товара: подержанный
Габариты (с упаковкой):
Вес (с упаковкой):
Текущая цена
¥ 41000000
22222010 . / $ 260515.95
Блиц-цена
¥ 44000000
23848011 . / $ 279578.09
До конца торгов: торги окончены  обратный отсчет
Начальная цена:
¥ 41000000 | 22222010 . | $ 260515.95
Ставок: 0
Шаг ставки: ¥ 1000
Начало торгов: 23.03 01:06 (MSK)
Окончание торгов: 30.03 01:06 (MSK)
Досрочное завершение: возможно
Автопродление: нет
Победители торгов :
история ставок
Калькулятор стоимости
Цена (¥):
Комиссия поставщика:
¥
100
Банковский перевод:
¥
270
Доставка по Японии(¥): * * уточняйте в описании товара
Способ отправки:
Вес(кг):
Доставка из Японии($):
Доставка по России():

По России

  

За рубеж

Город:
Регион:
-
Индекс:
Оценка(₽):
Размеры(см):
x x
Примерная стоимость:

Описание

Крейсер Po. 31S оснащен дизельным двигателем (2 единицы) Prado.
В крейсере среднего размера, изготовленном Toyota, есть опция системы поддержки судна, такая как джойстик, а также фиксированная удержание точки.
Я думаю, что даже новички могут ездить безопасно.

Существуют различные марки, такие как 31X и 31Z, но главное отличие - интерьер, а корпус и двигатель одинаковы.
Эта лодка имеет значительное обновление конструкции, как описано ниже.
Связаться с нами

Эта лодка была завершена в октябре 2020 года и модернизирована до внутренней и внешней части на суше без плавания в море.
май 2021

Обновление интерьера
Убрали все древесные зерна (печатные) панели и сделали мебель из натурального дерева.
Мебель не только выполнена из натурального дерева, но и под диваном установлена новая дверь.
Панели Alcantara спроектированы на потолке и некоторых стенах, а на шпоновой секции установлены светодиодные фонари.
Все столешницы заменены искусственным мрамором, а в порошковой комнате есть немецкие гидранты.
Мы установили в туалете мочалки.

[Электрическая модернизация]
Когда понам 31 является deta (например, во время плавания), он включается только при работе двигателя, когда холодильник работает.
Другими словами, когда двигатель выключен (например, во время рыбалки), холодильник будет выключен, и напитки станут крепкими.

Чтобы избежать этого в этой лодке, 3 батареи добавляются под полом, даже когда двигатель выключен.
1 Работа холодильника 2ТВ просмотр 3 Использование микроволновой печи 4 Использование сушилки и т.д. Это не подходит.
Это дает возможность выпить напиток, который вы всегда употребляете, съесть теплые блюда, и высушить волосы после ванны.
Хотя весь понам 31 не оборудован генератором, эта лодка обладает комфортом, не уступающим генератору.

Оборудование
3 дополнительных аккумулятора
32-дюймовый телевизор
Системы BOSE Home Theater
Микроволновая печь
USB розетка
Sonihal (грязь на дне корабля путем создания ультразвука во время швартовки)

Наружная модернизация
Корпус (нижняя половина корпуса) окрашен в черный и серый двухцветный цвет.
FB (2-й этаж) этаж и кормовая палуба (задний) этаж оснащены флексичеком (искусственной щекой).
Для крыш FB мы установили вольеры (custom-made.ン.s), а не томаты с многолетним опытом.
Из-за этого FB окружен без зазоров, FB — это теплое пространство, которое нельзя носить в середине зимы.
С другой стороны, только передний и потолок остается, открывая боковые и задние окна в середине лета.
Это прохладное и комфортное пространство.
Кроме того, из-за этого вольера FB является пространством, которое не вызывает дождя, поэтому после круиза держите мокрым и сухим.
Домой

Именно основное содержание обновления выполнено самостоятельно.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к следующей ссылке.
https://www.youtube.com/watch?v=30f3ieY5jdI&t=26s

Основная информация о ходовых качествах и эксплуатации судна такая же, как и у другого понама 31.
Пожалуйста, подтвердите, что опубликовано много информации, например видео.


Это одноместная лодка, купленная новой лодкой в 2020 году.
Ниже приведена основная информация о лодке и варианте производителя, который был установлен на новой лодке.

Октябрь 2020
май 2021
Морское причальное хранилище (3 раза в год)
[Часы] Правый 385H / Левый 385H
[Общая ОП производителя] 7 823 000 иен (подробности ниже)

Вариант пакета 2 100 000 иен
Основное освещение салона
Ковёр на полу

Холодильник
Стиральная машина
pー лоскут
Аудио
FB консольная крышка

2.Объем 43 000 иен
3.TDA 1 965 000yen · Доступно с джойстиком (с ботрастером)
4.TVAS 1 185 000 иен ·••• Функция виртуального якоря (точка удержания)
5.TDS 930 000 иен Когда вы входите и выходите, вы можете поставить корабль на пирс даже без веревки.
6 Система наземной энергии 436 000 иен
7. Наземный кондиционер 1,164,000 иен... Может эксплуатировать кондиционер во время швартовки марины
8. Держатель Рода 102 000 иен

2 710 000 иен
GPS-графтер: FURUNO NAVnet touch2 TZTL12F x 2 (верхняя станция)
Пилот БПЛА-711С
Marine Special Wireless: YAS GX6000J (с опцией AIS)


Эта лодка хранится на море с мая 2021 года.
По этой причине наносится корабельное нижнее покрытие, но мы развивались на протяжении многих лет и плавали в течение года.
Я думаю, это хорошо.
Тем не менее, это судно, которое менее чем через 6 лет после регистрации, и оно ухудшается с течением времени.
Кроме того, из-за особенностей судна существует риск того, что сбой произойдет сразу после покупки, поэтому, пожалуйста, поймите их, и после этого это уже невозможно.
Нет возврата.
Поскольку это высококачественный продукт, и место хранения также необходимо, пожалуйста, убедитесь, что вы храните свои деньги и место хранения.
После оплаты мы изменим название документа. бесплатно
Если вам нужно приземлиться на дальнюю пристань, мы можем организовать его за плату.


Эта лодка хранится в городе Йокогама, префектура Канагава.
Потому что это высокая цена и специальный продукт, это принцип, чтобы посетить до торгов.
Тур бесплатный, но если вы хотите прокатиться на тесте, вы получите 20 000 иен.
Однако эта цена будет возвращена, если она будет приобретена.

Спасибо за чтение.
Спасибо за понимание.



(Добавлено 9 марта 2026 8:16)
Могу представить пристань столичного района, которую можно хранить сразу после покупки.
Мы сообщим вам во время вашего визита, поэтому, пожалуйста, рассмотрите его, если у вас нет места для хранения.
Кроме того, можно ввести лизинговую компанию, которая не платит дивизионом.
Если вы не платите в сплите, вы можете купить по аренде.


(Добавлено в 21:38 10 марта 2026 года)
Следующая дата и время будут в главной лодке.
Поэтому, если вам интересно это время, вы можете посетить эту лодку.

Пирс Yokohama Bayside Marina Center
1 марта 14 (Солнце) 15:00 - 17:00 (закрыто)
2 марта 19 (Ту) 11:30 - 14:00 (закрыто)
21 марта (сентябрь) 10:00 - 17:00 (закрыто)

Если вы хотите посетить аукцион, сообщите нам желаемую дату и время.
Пожалуйста, обратите внимание, что мы можем отменить тур даже после того, как мы обещали.
Спасибо за понимание.


(Добавлено в 22:42 11 марта 2026 года)
Мы решили скорректировать цену, если вы приобретете билет в течение марта.
Тем не менее, мы хотели бы поговорить с вами после подтверждения фактической лодки.
Если вы заинтересованы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Yokohama Bayside Марина


(Добавлено 12 марта 2026, 21:09)
Эта лодка запланирована на 10-27 апреля.
Очистка и покраска различных масел, фильтров, kekes, дна и приводов, а также осмотр каждого места.
Вся замена и ремонт, если вы обнаружите, где замена и ремонт необходимы.
Мы планируем закончить его в таком состоянии, чтобы его можно было использовать как есть, не обременяя порядок обслуживания и расходы на новых владельцев.
Сезон скоро начнется, так что я закончу его бегством, которым вы сможете наслаждаться с начала сезона!


(15 марта 2026 года)
Мы управляем прошлыми техническими записями с помощью Excel.
Мы фиксируем историю замены различных расходных материалов и содержание замены деталей до сих пор.
Если вы купите его, я думаю, что вы можете с уверенностью составить план обслуживания в будущем.
Мы посоветуем вам, как работать и поддерживать после покупки.


(16 марта 2026, 17:59 Добавлено)
Мы можем закрыться досрочно, потому что у нас есть деловая встреча, кроме Yahoo Auctions.
Также, пожалуйста, посетите заявку на дорогостоящие продукты.
Обратите внимание, что мы отменим заявку (заявки) в состоянии, которое не было посещено.


(2026, март 19 20:16 добавлено)
Из вещей, которые установлены на лодке, показанной на изображении,
1 Внутренние товары (подушка и т.д.)
2 Жизненный плот (коробка под )ーder)
3 Фендеры и веревки
Обратите внимание, что он не включен.
Для получения дополнительной информации о аксессуарах, пожалуйста, свяжитесь с нами во время вашего визита.


(2026 20 марта в 8:25 добавлено)
За 5 стандартных аккумуляторов мы заменим его на новый на 150 000 иен.
Батарея должна быть заменена 5 в общей сложности для 2 левого двигателя для 1 правого двигателя для 3ACC.
После завершения октября 2020 года мы заменили его в августе 2024 года.
Думаю, что заменить его не надо, но это все равно меньше 2 лет.
Если вы спросите компанию по техническому обслуживанию лодок, это будет около 300 000 иен.
Батарея GU YUASA HEAVY D подходит для судов.


(21 марта 2026 0:02 добавлено)
С 7 по 20 апреля мы планируем поддерживать донное покрытие корабля и обслуживание двигателя.
Пожалуйста, имейте в виду, что на этот раз мы не сможем посетить и протестировать поездку.
ランクルプラドのディーゼルエンジン(2機)を搭載したトヨタ製クルーザー、ポーナム31Sになります。
トヨタ製のミドルサイズクルーザーで、ジョイスティックだけでなく定点保持などの操船支援システムオプションが付いているので、
初心者の方でも安心して乗れるクルーザーかと思います。

なおポーナム31シリーズには、31Xや31Zなどの様々なグレードがありますが、主な違いは内装で、船体やエンジンは同じになります。
本艇は、下記に記載の通りの大幅なアップグレード工事を行なっておりますので、他のグレードと比較しても別格に豪華な仕上がりと
なっております。

本艇は2020年10月の登録後、一度も海に浮かべないまま陸上で内外装のアップグレード工事を行っていたので、実際に進水したのは
2021年の5月になります。

【内装アップグレード】
全ての木目調(印刷)パネルを取り外し、天然木(突板)で家具を造作しました。
造作した家具は単に天然木で作り直すだけではなく、ソファー下などには新規で扉を設置し、収納効率を大幅にアップさせました。
天井や一部の壁面にはアルカンターラパネルをデザイン貼りし、張り出した部分にはLEDライトを設置し、間接照明にしました。
またカウンター部分は全て人工大理石に交換し、パウダールームにはドイツ製の水栓を設置。
トイレにはウォシュレットを設置するなど、考えられるインテリアのハイグレード化を全て行いました。

【電気関連アップグレード】
ポーナム31は(出航中など)陸電を切り離すと、冷蔵庫が稼働するのはACC電源ON時(エンジン運転時)だけです。
つまり出航先で(釣り中やアンカリング中などに)エンジンをOFFにすると冷蔵庫もOFFとになり、ドリンク類が冷えなくなってしまいます。

本艇ではこれを回避するため床下にバッテリー3個を増設し、エンジンOFF時でも、
①冷蔵庫の稼働 ②テレビの視聴 ③電子レンジの使用 ④ドライヤーの使用 などが出来るようにしていあります。
これにより出航先でも、常に冷えたドリンクを飲み、温かい食事を食べ、海水浴のあとは髪を乾かして帰ることができます。
全てのポーナム31は発電機を搭載しておりませんが、本艇は、発電機搭載艇に見劣りしない快適性を実現しております。

【設置した家電・電気設備】
追加バッテリー(3個)
32インチテレビ(壁掛け)
BOSEホームシアターシステム
電子レンジ
USBコンセント
ソニハル(係留中に超音波を発生させることにより、船底の汚れを低減)

【外装アップグレード】
ハル(船体下半分)を、ブラックとグレーのツートンカラーで塗装しています。
FB(2階部分)床とアフトデッキ(後部)床には、フレキシチーク(人工チーク)が施工してあります。
FBの屋根については、長年の経験からトマオーニングにはせず、エンクロージャー(特注テント)を設置しました。
これによりFBが隙間なく囲われているため、FBは真冬でも上着が着れないほど暖かい空間となっております。
一方、真夏には側面と背面の窓を全開にすることにより、フロントと天井だけが残るので、日除けをしながら風が抜ける、
涼しくて快適な空間となっております。
またこのエンクロージャーにより、FBは雨が掛からない空間となっているので、クルージング後には濡れものを干したまま
帰ることもできます。

以上が独自に実施したアップグレードの主な内容となります。
これについて更に詳しくは、下記リンクより動画にてご確認ください。
https://www.youtube.com/watch?v=30f3ieY5jdI&t=26s

走行性能や操船についての基本情報は、他のポーナム31と同様です。
動画など、多くの情報が公開されておりますので、ご確認くださいませ。


本艇は、2020年に新艇で購入したワンオーナー艇です。
以下、本艇の基本情報と、新艇時に装着したメーカーオプションの詳細となります。

【登録】2020年10月
【進水】2021年5月(登録後、陸上で内外装アップグレード工事)
【保管】 海上係留保管(年3回上架整備)
【時間】右385H /左396H(売却まで使用するので、時間は多少増えます)
【メーカーOP合計】 7,823,000円(以下詳細)

1.パッケージオプション 2,100,000円
メインサロン照明
フロアカーペット
カーテン
冷蔵庫
デッキウォッシュ
オートフラップ
オーディオ
FBコンソールカバー

2.コンパス 43,000円
3.TDA 1,965,000円・・・ジョイスティック(バウスラスター付)による操作が可能
4.TVAS 1,185,000円・・・バーチャルアンカー(定点保持)機能
5.TDS 930,000円・・・入出港時、ロープ無しでも船体を桟橋にくっつけておくことが可能
6.陸電システム 436,000円
7.陸電式エアコン 1,164,000円・・・マリーナ係留中にエアコンの稼働が可能(純正エアコンは要エンジン稼働)
8.ロッドホルダー 102,000円

【航海計器合計】 2,710,000円
GPSプロッター:フルノ NAVnet touch2 TZTL12F x 2台(上下ステーション)
オートパイロット:フルノ NAV pilot-711C
海上特殊無線:ヤエス GX6000J(AISオプション付)


本艇は、進水時(2021年5月)より、海上係留保管しております。
そのため船底塗装が塗布されておりますが、年2〜3回上架整備をしており、年間を通して出航もしておりますので、機関類は
好調かと思います。
但し、あくまでも登録から6年弱が経過している船舶であり、経年劣化もしておりますので、年数相応の状態である事をご理解願います。
また船舶という商品の特性上、ご購入直後に故障が発生するリスクもございますので、これらをご理解のうえ、落札後はノークレーム、
ノーリターンでお願い致します。
高額商品であり、保管場所も必要な商品であるため、落札はご資金や保管場所の確保などを、予めお願い致します。
なお落札〜お支払い後には、書類をご準備頂ければ当方で名義変更を行います。(無料)
また遠方マリーナへ陸送が必要な場合も、当方で手配(有料)できますので、ご相談ください。


本艇は神奈川県横浜市に保管しております。
高額で且つ特殊な商品なので、ご入札の前には見学頂くことを原則とさせて頂きます。
見学は無料で対応致しますが、ご試乗をご希望の場合は、15〜20分の試乗で2万円を頂戴致します。
但し落札(ご購入)された場合には、この代金は返金いたします。

長文になりましたが、最後までお読み頂きありがとうございました。
ご検討のほど、お願いいたします。



(2026年 3月 9日 8時 16分 追加)
ご購入後すぐに保管できる首都圏のマリーナを、ご紹介できる可能性が出てきました。
具体的にはご見学の際にお伝えしますので、保管場所が決まってなくても是非ご検討ください。
また分割でのお支払いがご希望の場合は、リース会社をご紹介できます。
分割でのお支払いがご希望の場合は、リースによるご購入も可能な場合がございますので、併せてご検討ください。


(2026年 3月 10日 21時 38分 追加)
以下日時はマリーナへ出向き、本艇内にいる予定です。
よって、このタイミングであれば本艇の見学が出来ますので、ご興味のある方は是非お越しくださいませ。

【場所】 横浜ベイサイドマリーナ・センター桟橋
① 3月14日(日) 15時〜17時(終了)
②  3月19日(木) 11時半〜14時(終了)
③  3月21日(土) 10時〜17時(終了)

見学ご希望の方は、当オークションの質問欄に、ご希望の日時をお知らせ頂きたくお願い致します。
なお、ご見学の前に落札(販売決定)した場合には、お約束頂いた後でも見学を中止とさせて頂く場合がございます。
予めご了承願います。
 


(2026年 3月 11日 22時 42分 追加)
3月中にご購入(落札)頂ければ、多少お値段を調整させて頂くことにしました。
但し具体的な金額は、実艇をご確認頂いたうえでお話させて頂きたいので、
ご興味のある方は、ぜひご見学をお申し込み頂きたくお願い申し上げます。
見学できる場所は、横浜ベイサイドマリーナ(神奈川県横浜市)になります。


(2026年 3月 12日 21時 09分 追加)
本艇は、4月10日〜27日の予定で上架整備をする事になりました。
整備内容は各種オイル、フィルター、ジンクの交換、船底およびドライブの清掃&塗装、そして各所の点検。
点検で交換や修理が必要と思われる箇所を発見すれば全て交換、修理。
新オーナー様に、整備の手配や費用をご負担させることなく、そのまま乗れる状態に仕上げる予定です。
まもなくシーズンが始まりますので、シーズン初めから目一杯遊べるフネに仕上げます!


(2026年 3月 15日 10時 38分 追加)
過去の整備記録をエクセルで管理しております。
各種消耗部品の交換履歴や、これまでに故障、部品交換した内容を記録しておりますので、
ご購入された方は、今後のメンテナンス計画を安心して立てられるかと思います。
またご購入後も、操作方法やメンテナンスについてアドバイス致しますので、ご安心ください。


(2026年 3月 16日 17時 59分 追加)
ヤフオク以外でも商談しておりますので、早期に終了する場合がございます。
また高額商品につき、入札(落札)は、ご見学頂いてからでお願い致します。
ご見学頂いていない状態での入札(落札)は、取り消させて頂きますので、ご了承願います。


(2026年 3月 19日 20時 16分 追加)
画像に写っている本艇に搭載されているもののうち、
① インテリア用品(クッション等)
② 救命筏(ラダー下にある箱)
③ フェンダーおよびロープ類
は付属しませんので、ご了承願います。
その他、付属品に関する詳細については、ご見学時にお打ち合わせ願います。


(2026年 3月 20日 8時 25分 追加)
標準搭載のバッテリー5個について、ご希望の場合は別途15万円(バッテリー・工賃込み)で新品に交換致します。
交換するバッテリーは、①右エンジン用 ②左エンジン用 ③ACC用 ④⑤スラスター用2個 の計5個になります。
2020年10月の登録後、2024年8月に交換しました。
この実績から考えるとまだ交換不要かとも思いますが、それでも2年弱が経過しておりますので、心配な方は交換をお勧めします。
ボート整備業者さんに依頼すると30万円程度の内容になるので、大変お得かと思います。
使用するバッテリーはGU YUASAのHEAVY Dで、船舶対応品であり、現在装着し、問題なく使用しているものと同じものになります。


(2026年 3月 21日 0時 02分 追加)
4月7日から20日頃まで、上架整備(船底塗装およびエンジンメンテナンス)をする予定です。
この間はご見学およびご試乗が出来なくなりますので、ご了承願います。
Развернуть описание

Отзывы покупателей

Зарегистрируйся
и следи за предложениями аукционов Yahoo

Регистрируясь, я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку своих персональных данных Политика конфиденциальности