Курсы валют
1$ = 89.80 100 ¥ = 57.41 $ 1 = ¥ 156.42
41950 активных
покупателей
499211 полученных
посылок
ВНИМАНИЕ!

Те товары, которые не соответствуют критериям отправки каналами «Эконом», «Стандарт 15» и «Стандарт 12», недоступны для заказа, если в лоте более 3 единиц однотипного товара. Пожалуйста, убедитесь, что ваш заказ соответствует данным условиям, в противном случае, мы не сможем доставить товар, а стоимость товара будет списана с вашего кошелька. Подробное описание тарифов: Калькулятор
Свяжитесь с администратором для получения подробной информации.
Аукцион загружается
Номер лота: q1217199229
В наличии: 1 единица
Местоположение: префектура Айти
Состояние товара: подержанный
Габариты (с упаковкой):
Вес (с упаковкой):
Текущая цена
¥ 2400000
1377829 . / $ 15343.31
До конца торгов: торги окончены  обратный отсчет
Начальная цена:
¥ 2400000 | 1377829 . | $ 15343.31
Ставок: 0
Шаг ставки: ¥ 1000
Начало торгов: 08.02 15:56 (MSK)
Окончание торгов: 15.02 13:57 (MSK)
Досрочное завершение: возможно
Автопродление: включено
Победители торгов :
история ставок
Калькулятор стоимости
Цена (¥):
Комиссия поставщика:
¥
100
Банковский перевод:
¥
270
Доставка по Японии(¥): * * уточняйте в описании товара
Способ отправки:
Вес(кг):
Доставка из Японии($):
Доставка по России():

По России

  

За рубеж

Город:
Регион:
-
Индекс:
Оценка(₽):
Размеры(см):
x x
Примерная стоимость:

Описание

ноябрь 2019
Бег 67000 км
5 Скорость MT
Ручной коболан с задней серединой Пин
Есть много шинных канавок.

Это 3-тонный стандартный сброс мгновенной силы.
По сравнению с нижним этажом погрузчик немного выше, но кость под погрузчиком толстая и твердая.

Этот тип оснащен улучшенным поздним двигателем, тормозом снижения повреждения от столкновения, отклонением полосы движения.

Я думаю, что это очень хорошо, потому что он работает на 9-километровой установке, даже если он загружается и транспортируется каждый день.

Проверка автомобиля доступна до 12 марта 2019 года. (Мы отменим страховку на момент доставки.) )

Он используется в наружном строительстве и используется для остаточного транспорта и материального транспорта.
Я продал на погрузчик.

С тех пор Я тщательно использовал его с привязанностью, я думаю, что состояние хорошее как внутри, так и снаружи.

Нет такой проблемы, как трудно подключиться к миссии или слайд сцепления.

На грузовом полу немного вогнутого, но это как лизинговый автомобиль
Нет никакого государства.

7-миллиметровая железная пластина прикреплена к защитной задней пластине, а задний ーーer угловат так, что почва и т. Д. Не остается при демпинге.

Мы не продаем кредиты, наземный транспорт или коммерческие объекты.

Их можно увидеть и проверить.

Нет необходимости в вторсырье.
Депозит не требуется до изменения названия.



令和2年11月登録
走行67000キロ
5速MT
手動コボレーン、リア中間ピン付
タイヤ溝もたっぷりあります。

即戦力の3トン標準ダンプです。
低床と比べ荷台は少し高いですが荷台下の骨は太くしっかりしています。

トラブルの改善された後期型エンジン、衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱と装備されたタイプです。

燃費も良く日々残土などを積載運搬しててもリッター9キロ台で走ってくれるのでとても優秀と思っております。

車検は令和8年3月12日までありますので乗って帰れます。(任意保険は引渡し時には解約しますので、自己責任でお願いします。)

外構工事で使用しており残土運搬や資材運搬で使用しておりました。
ローダーダンプへ買い換える為に売却に至りました。

愛着をもって丁寧に使用していたので、キャビン内も外側も状態は良いかと思います。

ミッションが繋がりにくいやクラッチが滑るなどの不具合もありません。

荷台床は少し凹みがありますが、リース車みたいな酷い
状態では無いかとおもいます。

プロテクター背板に7mm鉄板を貼り付け補強してあり、リアバンパーはダンプ時に土等が残らない様にアングル加工してあります。

個人売になりますので、ローンの取扱、陸送手配、アフターサービスの取扱はありません。

下見、試乗可能です。

別途諸費用やリサイクル料は不要です。
名義変更まで預かり金も不要ですが何かあった時様に免許証の写しを頂きます。



Развернуть описание

Отзывы покупателей

Зарегистрируйся
и следи за предложениями аукционов Yahoo

Регистрируясь, я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку своих персональных данных Политика конфиденциальности