|
Обязательно проверьте инжектор автомобиля и ставку. Даже с тем же инжектором он накапливает грязь внутри инжектора и уменьшает количество инъекций, поэтому его легко ускорить, поэтому очистка эффективна для поддержания чувства близости к новому автомобилю. Тем не менее, его нелегко очистить простой очисткой, но его эффективно тщательно мыть, потому что он неэффективен, чтобы постоянно потреблять много бутылок. Соленоид активируется, и очищающая жидкость и вибрация используются для удаления и удаления примесей, осажденных внутри, и проводят простое инъекционное тестирование и повторяют процесс очистки до состояния конвина. (Я перепробовал несколько методов, но не удалось удалить детали клиннера и т.д., открыв.) ) O-Ring - отечественный специализированный производитель, Grommet - отечественный производитель автомобилей (не уступает материалу), а подушка заменяется непосредственно перед новым продуктом зарубежного производителя. Обратите внимание, что мы не можем реагировать на недоразумения. На части инъекционного отверстия нет пыли. 4 подлинных новинки будут стоить 70 000 иен и более. |
|
必ず車両のインジェクターを確認してから入札してください。 同じインジェクターでもインジェクター内部に汚れが蓄積し噴射量を下げるため、加速がもっさりしてきますので、新車に近いフィーリングの気持ちよさを維持するには洗浄が有効です。 ただ、簡易洗浄で簡単に剥がれるようなものではなく、燃料添加剤でも、添加できる濃さでは立て続けに何本も消費して効果があるかどうかというものなので、徹底洗浄の方が効果的です。 通電し、ソレノイドを動作させ、洗浄液と振動で、内部に堆積した不純物を剥離、除去し、簡易噴射テストを行い、納得のいく噴霧状態まで繰り返して洗浄を行っています。 (いくつかの方法を試しましたが開弁してパーツクリナー等を吹きかける方法では除去できませんでした。) Oリングは国内専業メーカー、グロメットは国内自動車メーカー品(材質の劣るスズキじゃない)、クッションは海外メーカーの新品に出品直前に交換しています。 流用については、まともに返答できませんで、落札者様側でご判断ください。 噴射孔部分にへこみは一切ありません。 純正新品は4本で7万4千円以上します。 |