SYM RV125JP Пользовательский карбюратор CVK30 Шина новая задняя подвеска новая ювелирная ремень приводная ремень лицевой ролик новый

SYM 125JP


Поскольку приводной ремень используется до середины марта этого года, когда приводной ремень отрезан, а приводной ремень запутан в ось привода, необходима замена приводного вала, поэтому мы заменяем прокладку головки двигателя, которая, кажется, была сжата 4-5 лет назад.

Двигатель используется около 20000 км.

Я думал, что запущу двигатель, изменив прокладку головы, но запустить двигатель я не могу, а от текущего состояния неисправности
Двигательное масло
Ручка
Iridium Plug
Задняя шина
Задняя подвеска
Передняя и задняя тормозные колодки
Drive Face
Пояс Драйва
Он заменяется новыми деталями, такими как весовой ролик.

Передняя шина была заменена примерно в феврале этого года, и она почти новая.

3 года назад генераторный регулятор I.tor (CDI) заменили на подлинный.

Замена батареи в декабре прошлого года
Скоростной кабель новой замены в январе
В феврале проволока . . была расстроена и заменена проводом . . . ..

Я думаю, что лучше думать об основании реставрации, потому что в отношении экстерьера отсутствует цветное бонито и т.д.

Фары - это высокие лучи. Огни с низким лучом.
Замков сидений нет.

Точки ремоделирования
Ручка
Алюминиевый шаг
Внешний глушитель
Задняя подвеска
КОСО Пик Педал
Танцевальный бар
Задняя хвостовая лампа
Спецификация карбюраторной воронки CVK30 (подлинный карбюратор, вероятно, CVK24)
Светодиодные лампочки
Это аксессуары, такие как держатели кабелей.

Вероятно, невозможно начать из-за времени зажигания маховика и верхней мертвой точки клапана.

Если вы можете запустить двигатель, система привода будет заменена на новые детали, поэтому я думаю, что вы можете ездить с уверенностью.

У нас более 3 лет страхования автогражданской ответственности.

Извините, эта запись доступна только на японском языке.