Курсы валют
1$ = 90.81 100 ¥ = 59.63 $ 1 = ¥ 152.29
40568 активных
покупателей
480027 полученных
посылок
ВНИМАНИЕ!

Те товары, которые не соответствуют критериям отправки каналами «Эконом», «Стандарт 15» и «Стандарт 12», недоступны для заказа, если в лоте более 3 единиц однотипного товара. Пожалуйста, убедитесь, что ваш заказ соответствует данным условиям, в противном случае, мы не сможем доставить товар, а стоимость товара будет списана с вашего кошелька. Подробное описание тарифов: Калькулятор
Свяжитесь с администратором для получения подробной информации.
Аукцион загружается
Номер лота: l1176872846
В наличии: 1 единица
Местоположение: Айчи
Состояние товара: подержанный
Габариты (с упаковкой):
Вес (с упаковкой):
Текущая цена
¥ 439800
262251 . / $ 2887.91
До конца торгов: торги окончены  обратный отсчет
Начальная цена:
¥ 439800 | 262251 . | $ 2887.91
Ставок: 0
Шаг ставки: ¥ 1000
Начало торгов: 03.07.25 16:48 (MSK)
Окончание торгов: 10.07.25 14:48 (MSK)
Досрочное завершение: возможно
Автопродление: включено
Победители торгов :
история ставок
Калькулятор стоимости
Цена (¥):
Комиссия поставщика:
¥
100
Банковский перевод:
¥
270
Доставка по Японии(¥): * * уточняйте в описании товара
Способ отправки:
Вес(кг):
Доставка из Японии($):
Доставка по России():

По России

  

За рубеж

Город:
Регион:
-
Индекс:
Оценка(₽):
Размеры(см):
x x
Примерная стоимость:

Описание

Поскольку это обычный автомобиль Ватикана, пожалуйста, проверьте текущий автомобиль и рассмотрите его. (Когда предложение внезапно, мы отменим предложение.) Обязательно проверьте реальный продукт. )

Есть легкий тигр, поэтому, если вы оплатите фактическую стоимость до 200 км в одну сторону, мы также доставим его.

Необходимо очистить кабину, так как она не продолжает холостый ход. Я не могу пойти домой. )

Другие подробности будут добавлены в ближайшее время. Пожалуйста, подождите некоторое время.


(добавлено 18 марта 2025 года)
Много обращений и обращений. Подробности будут добавлены.

XL250S

Re. основная рама с нетто-спецификацией рамы под частью шеи, и она становится жесткой рамой.

Он выглядит как длинная вилка, длинная, но настоящая и колесная база также довольно короткая.

Размер до контрольной точки, но он слишком мал, слишком стеснен и трудно ездить по размеру, когда я еду на обезьяне длиной 180 см. Это идеальный размер для тех, у кого небольшой рисунок до 160 см.


Как мы упоминали выше, мы можем настраивать рамы на и выключать на основе подлинной рамы, жесткости, одноразовых продуктов из гробового бака, одноразового листа (с подлинной кожей), одноразового глушителя ... и т. Д., Как вы можете видеть, это полный заказ.

До этого времени бывшему владельцу будет предложено сделать для вас собственный магазин. Мы научим вас, где делать заказные дилеры. Более 1 миллиона пользовательских курсов. Домой Обращайте внимание только на тех, кто может это понять.

Кроме того, когда я стала следующей владелицей (моей женой), я стала обычным магазином в Нагое, и я делаю одноразовые охранники и морские бары.

Кроме того, XL250S представляет собой 21 колесо с добавлением 21 колеса XLX250R. XL250S, Front Fork, Wheels XLX250R




(Я обеспокоен)

・ Размер слишком мал, если это большой человек и длинные конечности. Домой (Оригинальный владелец и текущий владелец составляют 160 см или меньше, а размер транспортного средства для тех, кто мал)

・ Это генерация энергии 6 В плюс без батареи, поэтому электрическое соединение темное, а также бобовые лампы. 6V аккумулятор


С 2019 года изменилась среда обитания, возможность кататься резко сократилась, и мы храним ее в офисе как объект.

Бензин старый, поэтому его необходимо заменить и почистить кабину. Извините, эта запись доступна только в .. Пожалуйста, обратите внимание на минимальное обслуживание. Мы не можем производить дополнительное техническое обслуживание и т.д.

В настоящее время нельзя садиться и возвращаться назад, потому что нет возможности покататься вместо аварии или неудачи.




(Включено)


Возврат документа (или изменение имени, затем удаление в тот же день)



(Текущее подтверждение автомобиля и способ доставки)

Мы подтвердим фактический продукт. Мы храним его в месте, которое находится примерно в 5 минутах езды на машине от станции Kurokawa IC в городе Нагоя на севере и автомагистрали Нагоя.

Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами.


У нас есть легкий тигр, поэтому мы можем доставить его, если вы заплатите фактическую стоимость около 200 км в одну сторону. Мы спросим вас по той причине, что дата и время доставки дешевле, чем доставка наземному перевозчику. Пожалуйста, свяжитесь с нами при подтверждении текущего автомобиля.

Мы можем организовать различные сухопутные перевозчики. Если вы привезете BAS в Ko. Depot, пожалуйста, заплатите 4000 иен отдельно.

Если вы являетесь перевозчиком, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Тем не менее, если вы запрашиваете наземного перевозчика, вы можете быть обвинены в американском типе и длинной вилке. Я не знаю, какой будет цена. Отель

** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Больше


Мы ищем людей, которые могут изменить свою среду обитания и имеют много возможностей для езды.

Это очень дорого, но если вы сделаете полноприводное транспортное средство с жесткой рамой, это будет до 1 миллиона иен для любого индивидуального автомобиля или транспортного средства. Домой Дом дома

Поскольку он уже сделан, я думаю, что это очень хороший пользовательский автомобиль, если вы будете следовать за ним.


Моя жена и машина хранятся в моем офисе.

Это также очень особенное транспортное средство, поэтому, пожалуйста, рассмотрите его после подтверждения текущего транспортного средства.

Спасибо за понимание.
バチバチのカスタム車、高額ですので、必ず現車確認の上、ご検討いただきますようお願い申し上げます。(いきなり入札の際、入札取り消しをします。必ず現物確認をした上でご検討願います。) 

軽トラがありますので、片道200キロ程度までは別途実費をご負担いただければ、配達も致します。  

生活環境が変わり、数年乗らずに室内で保管、出品にあたり、初爆までは確認しておりますが、アイドリングが続かないのでキャブの掃除だけは必須になります(乗って帰る不可。)

その他、詳細は近日追加いたします。今しばらくおまくださいませ。


(2025年 3月 18日 13時 20分 追加)
多くのアクセス、誠にありがとうございます。 詳細について追記いたします。

XL250S改、リジッドフレーム仕様のご紹介です。

ネック部分、その下がのフレームの純正仕様でメインフレームの引き直し、リジッドフレーム化されとります。

ぱっと見、ロングフォーク、長そうに見えますが、純正とホイールベースも変わらず、かなり短いです。

参考までのサイズですが、180cmの手足長猿の私が乗ると小さすぎ、窮屈すぎ、サイズ的に乗りにくいです。(160cm程度までの小柄な方でぴったりサイズです。)


上記も致しました通り、純正フレームをベースにオンオフでフレームをカスタム、リジッド化、コフィンタンクワンオフ品、シートワンオフ(本革使)、マフラーワンオフ・・・等々、ご覧の通り、フルカスタムされとります。

ここまでは、前オーナー様が、神奈川県の某カスタムショップに依頼して製作されとります(ご購入いただける方のみ、どこのカスタム屋さんの製作の車両かはお教えいたします。 ここまでカスタムするだけも100万オーバーコース。。そこら辺が理解できる方のみ、ご検討いただくようお願い申し上げます。

+追加で、次の現オーナー(私の妻)になった際に、名古屋の某カスタムショップさんで、ワンオフのチェーンガード、シーシーバーのオンオフ製作をして頂いております。 

更にプラスで、XL250Sですと、Fホイールが23インチ仕様、タイヤのサイズの選択肢が皆無の状態のため、XLX250Rの21ホイールを換装して、21ホイール化しております(ステムまではXL250S、フロントフォーク、ホイールをXLX250Rのホイール化しております)




(気になる点)

・大男、手足長ザルだと、サイズ感が小さすぎ。。(元の持ち主、今の持ち主も160cm以下、小柄な方向けの車両サイズです)

・6V発電のまま+バッテリーレスになっておりますので、電気関係が豆電球並みに暗いです(6Vのバッテリーレスだとこんなもんです)


2019年ごろから生活環境が変わり、乗る機会が激減、そのまま乗らずに、オブジェとして事務所で、室内保管しております。 

ガソリンも古い、アイドリングが続かないので、ガソリンの交換、キャブの掃除は必須です。(現在非常に多忙で、整備に時間が使えません。最低限の整備が出来る方のみ、ご検討願います。当方で追加整備等、やる時間が作れません。)

現状、不動扱い(事故や故障等ではなく、乗る機会がなくなったので不動)、乗って帰るは不可となります。




(付属するもの)


・返納書類(もしくは、名変をしてから、同日抹消していただいた上でお渡し)



(現車確認とお渡し、配送方法)

現物確認は対応いたします。 名古屋市内北部、名古屋高速の黒川ICから車で5分程度の場所に保管しております。

現車確認される方を優先いたしますので、お気軽にお問い合わせ願います。


軽トラを保有しておりますので、片道200キロ程度までは、別途実費をご負担いただければ、配達も致します。(陸送屋さんに出すよりも割安、配達日時もある程度の融通はお聞きします。 現車確認の際にご相談願います。

各種、陸送屋さんの手配もいたします。 BASの小牧デポに持込の際は別途4000円のご負担を願います。 

出来る限り安く配送できる業者さんも探しますし、ご希望の配送業者さんがございましたら、ご相談願います。

***ただし、陸送屋さんに依頼すると、アメリカンタイプ、ロングフォーク扱いで、割増料金になる可能性がございます。問い合わせないと値段がいくらになるか不明です。****

・・・・・・・・・・・・・

とりあえず以上となります。


今の持ち主も、生活環境が変わり、乗る機会が激減、どなたか、可愛がっていただける方を探しております。

非常に高額ですが、リジッドフレームでフルカスタム車両の製作となると、どこのカスタム車さんでも車両も持込でも100万~。。。

すでに出来上がっている車両ですので、そこら辺を踏まえると、だいぶお得なカスタム車両かと思います。


今の持ち主が私の妻、車両も私の仕事場の事務所に保管しておりますので、現物確認は喜んで対応したします。

非常に特殊な車両でもありますので、「必ず現車確認」の上、ご検討いただきますようお願い申し上げます。

よろしくお願い申し上げます。
Развернуть описание

Отзывы покупателей

Зарегистрируйся
и следи за предложениями аукционов Yahoo

Регистрируясь, я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку своих персональных данных Политика конфиденциальности