Нажмите здесь для деталей.
Это транспортное средство, которое использовалось для езды на близком расстоянии тандемом несколько лет назад.
Мы будем выставлять коллекции для организации обмена.
Обязательно прочитайте следующие пояснения и заметки до конца.
Подробности транспортного средства
Производитель:SYM (Sanyan / Sanyo Industry)
Название автомобиля: の125EFI (*Просьба проверить примечания к объему выхлопных газов, описанные ниже)
Номер тела: . (только верхняя цифра будет отвечать, если у вас есть какие-либо вопросы).
Год: Неизвестный
Пробег: 59 657 км (Он используется для поддержания состояния, поэтому потребуется некоторое время, чтобы сдать его).
125: дебиторская задолженность за 125cc
Официальная страница производителя https://www.model-jp.com/source/models/rv180efi.html
статус транспортного средства
Нет никаких серьезных проблем с бегом по дороге.
Внешний вид: на заказ, сделанный самостоятельно окрашенными и самодельными наклейками (см. Изображение). Есть много царапин, трещин и недостатков, и мы выполняем простой ремонт и фиксацию с помощью . и лент. Если вы заинтересованы в просмотре и идеальной починке, пожалуйста, обязательно замените внешний вид после высадки.
Оснащен большим корпусом пании (с спинкой) в задней части.
Деревья: около 4 минут.
Видео https://youtu.be/8H27ETQSi7A
[Инспекция технического обслуживания (апрель 2026)]
В ближайшем будущем проводится следующее техническое обслуживание.
Замена моторного масла и масляного элемента
Замена батареи
• Ремонт передних и задних тормозов (обмен тормозной жидкостью, новая замена тормозной колодки)
Замена колесных подшипников
Кроме того, была завершена базовая проверка каждого отдела.
Оригинальное название: Exhaust Volume
Мы продаем документы как 125125EFI, потому что есть только 125cc зарегистрированных документов.
Тем не менее, это транспортное средство с высокой возможностью «180cc (180180EFI)», следуя модели номера кузова (номер рамы). Детали прошлой истории модификации, такие как наличие или отсутствие свопов двигателя у бывшего владельца, или протекание рамы, не понятны нам, а объем выхлопа двигателя «неизвестен», потому что он фактически не измеряет внутреннюю часть двигателя.
(Трудно понять точно по визуальному виду, потому что внешний вид двигателя и внешний дизайн почти распространены с 125 и 180 куб.см.)
Как упоминалось выше, существует вероятность того, что существует разница между регистрацией (125cc) и фактическим количеством выхлопных газов (180cc) в документе.
Если вы путешествуете по дорогам общего пользования, процедуры регистрации, налоговые уведомления, страховое покрытие и т. д. после успешной заявки, пожалуйста, сделайте все на свой страх и риск. Мы не несем никакой юридической ответственности или поддержки проблем с объемом выхлопных газов после. Пожалуйста, не делайте ставки, если вы не можете согласиться с этим.
Доставка и доставка
Из города Акита, префектура Акита.
В общем, мы рекомендуем прямое вождение на грузовике и т. Д.
Если вы хотите отправить землю, пожалуйста, договоритесь с владельцем билета. Только дверь в дверь.
Самодвижущийся пикап подлежит обещанию самостоятельной ответственности владельца билета.
>>>Примечания
Этот автомобиль является текущим средством продаж для персональных экспонатов. Никаких гарантий или гарантий.
Возможна проблема, игнорирующая другое объяснение. Кроме того, все существующие транспортные средства имеют приоритет, включая простой ремонт экстерьеров и сомнения в объеме выхлопных газов. Пожалуйста, делайте ставки только в том случае, если вы можете строго придерживаться принципа «нет-шоу», «нет-возврата», «нет-отмены» (3N).
Тендеры от новых людей и плохая оценка могут быть удалены по нашему усмотрению.
Мы разработали условие, которое может быть использовано в качестве пешеходного тура и окрестностей в следующем сезоне. Мы с нетерпением ждем торгов для тех, кто знает базовый автомобиль, выбор запчастей или самообработку.
