|
Это полная нержавеющая сталь, включая фланцы, поэтому она не ржавеет, как сталь. Поскольку диаметр бокового порта головки двигателя и диаметр трубки до размера прокладки нетто, он предназначен для вытягивания мощности при высоком вращении. Мы изменили общий диаметр трубы с 34 пирогов до 38 пирогов и детально обновили ее. Это продукт, который может испытывать увеличение мощности и крутящего момента. В комплект входит только прокладка со стороны коллектора. Обратите внимание, что этот продукт является частью конкуренции. |
|
フランジ部を含め、フルステンレス製でございますので、スチール製のように錆びることがございません。 エンジンヘッド側ポート径や管径を純正ガスケットサイズにアップさせているので高回転時にパワーを出せるように設計しています。 集合パイプ径を34パイから38パイに変更し細かな箇所にも拘りを詰め込みリニューアルいたしました。 確実に、パワーアップ・トルクアップが体感できる商品です。 マニホールド側のガスケットのみ付属いたします。 こちらの商品は、競技用パーツとなりますので、ご注意ください。 |