Курсы валют
1$ = 90.81 100 ¥ = 59.63 $ 1 = ¥ 152.29
40568 активных
покупателей
480027 полученных
посылок
ВНИМАНИЕ!
Возможно, продавец не может отправить данный товар по Японии! Свяжитесь с администратором для получения подробной информации.

Те товары, которые не соответствуют критериям отправки каналами «Эконом», «Стандарт 15» и «Стандарт 12», недоступны для заказа, если в лоте более 3 единиц однотипного товара. Пожалуйста, убедитесь, что ваш заказ соответствует данным условиям, в противном случае, мы не сможем доставить товар, а стоимость товара будет списана с вашего кошелька. Подробное описание тарифов: Калькулятор
Свяжитесь с администратором для получения подробной информации.
Аукцион загружается
Номер лота: d1198236367
В наличии: 1 единица
Местоположение: Шизуока
Состояние товара: подержанный
Габариты (с упаковкой):
Вес (с упаковкой):
Текущая цена
¥ 648000
386400 . / $ 4255.04
Блиц-цена
¥ 648000
386400 . / $ 4255.04
До конца торгов: торги окончены  обратный отсчет
Начальная цена:
¥ 648000 | 386400 . | $ 4255.04
Ставок: 0
Шаг ставки: ¥ 1000
Начало торгов: 25.01 11:41 (MSK)
Окончание торгов: 27.01 11:41 (MSK)
Досрочное завершение: возможно
Автопродление: нет
Победители торгов :
история ставок
Калькулятор стоимости
Цена (¥):
Комиссия поставщика:
¥
100
Банковский перевод:
¥
270
Доставка по Японии(¥): * * уточняйте в описании товара
Способ отправки:
Вес(кг):
Доставка из Японии($):
Доставка по России():

По России

  

За рубеж

Город:
Регион:
-
Индекс:
Оценка(₽):
Размеры(см):
x x
Примерная стоимость:

Описание

1984 Кавасаки GPZ550
До 24 июня 2019 года много парковок.
Я люблю середину! 65 лошадиных сил! Довольно быстро.
Домой
В настоящее время я езжу верхом, так что я могу ехать прямо сейчас!

Сначала проверьте видео.

видео 1
https://youtu.be/kzYBzK2cBDg? si=QffECEVqz_HSy3Zy

видео 2
https://youtu.be/b24WN5 Gbv5E? si=XEjNEiJZ-_s8dB5 H

* Если вы не можете получить доступ к видео выше,


или
1984 GPZ5501 Чангака
1984 GPZ5502 Чангака

Я думаю, что вы можете попасть на поиск YouTube здесь.



Это старая машина, но это было легкое техническое обслуживание, чтобы получить как можно больше спокойствия. Проверьте статус автомобиля!


Состояние транспортного средства

Пробег: 16685 км (Я думаю, что пробег может быть затронут, потому что он все еще ездит, чтобы поддерживать состояние).

Документы: Есть документ, и есть много проверок автомобилей.
Ключ является одним (дублирующим ключом) и может использоваться для основных, крышек резервуара, замков рукоятки, листов, держателей шлема и всех ключевых отверстий. Открытая и закрытая операция в порядке.

Связанный с двигателем ... двигатель начинает нормально с ячейкой. Хорошо подняться от низкой до высокой ротации.

Нет проблем со всеми передачами.

Никакого сцепления.

Есть звук Kotokoto во время холостого хода, уникальный для этого двигателя. При закрытии двигателя звук будет увеличен. Есть также ze s и т.д.

Нет белого дыма

Поскольку это старая машина, на землю не попадает утечка масла.

У меня не было плохого тона,
・ Проверка P. (сжигайте белый до коричневого без поднятия или падения масла) Плагины не являются пробками в то время, но имеют новое ощущение.
Очистка элементов воздухоочистителя. Могу я им воспользоваться?

Кабина, связанная с топливом... Я не чувствую, что видел топливо из карбюратора и топливного бака.

・ Карбюратор кажется плохим, как и двигатель, но он был немного разочарован, когда я проверил то же состояние с вакуумным тестером.

В бензобаке есть ржавчина. Если вам интересно, пожалуйста, помойте его.
Несмотря на то, что он не так плох, он совместим с топливным фильтром.
Без перелива.

Тормоз: Нет проблем с передними и задними тормозами.

・ На этот раз мы заменили тормозную жидкость для мотоцикла Honda. В главном цилиндре субтанк очищается.
・ Передний и задний суппорт удаляют, чтобы предотвратить звон тормоза. Приложение Honda pad grease на задней панели.
Джаббалановые сапоги легко очищаются и очищаются в кремниевой смазке Дейтона.
・ Поршень левого и правого переднего суппорта и заднего суппорта отполирован как можно красивее.
Хотя это более старый автомобиль, передние и задние поршни были очень чистыми.
Я толкаю поршень пальцем и возвращаюсь к «су», так что я думаю, что это хорошее условие для масляных и пылевых уплотнений! Домой
Есть место, где одну ржавчину нельзя взять, но я думаю, что она используется как есть, потому что это уровень ощущения, что она не похожа на ржавчину, которая приводит к утечке жидкости! Конечно, утечки жидкости нет.
Оставшаяся толщина прокладки Правый 4,5 мм Левый 4,7 мм
М. Толщина задней подушки 3,2 мм.

Подвеска: инсульт без прилипания как вперед, так и назад.
Передняя подвеска работает без утечки. Пылевой ботинок порезан.
Создается впечатление, что передняя кривая сложнее, чем я думал.

Задний поход, кажется, выходит из дороги и распространяет шок!

Шина: шинная канавка передняя 3 мм Задняя 3,8 мм.
Мы используем шины как есть, но если вы обеспокоены, пожалуйста, носите шины бренда, который вам нравится, и атакуйте пропуск.


Электрооборудование: Свет высоко-низкий, малый, ветровой, тормозной, хвостовой, роговой, топливный счетчик, счетчик напряжения, предупредительный свет, индикаторная лампа без проблем.

Так как отношения лампы между баком и счетчиком двигаются правильно, хорошо заставить его чувствовать, что вы находитесь в кабине, особенно когда вы включаете ключ - я думаю, что это хорошее чувство, когда я смотрю на него сейчас, потому что это высокотехнологичное чувство в то время!

・ Батарея имеет батарею без обслуживания, поэтому она была заменена батареей Furukawa (с датчиком для измерителя напряжения). Поскольку зарядное напряжение также твердое, система зарядки также проблематична.
・ Фара яркая, потому что она заменена светодиодом для проверки.

Внешний вид, кузов автомобиля: Внешний вид — это оригинальная живопись, и это не состояние поверхности картины, а вкус хорошего ощущения.
Это тип, на котором вы любите кататься без перекраски.
Я думаю, что нет большой истории падения, потому что это тот же угол левой и правой рукоятки без пятнышка рукоятки.

Глушитель заменяется внешним продуктом, а .ipi скрещивается.
Из-за этого я выскочил на переднюю сторону шины за одним глушителем икипи. Есть время, когда передний крыло сзади и икипи поражены торможением и потоплением. В задней части переднего крыльца есть только пирог.
Возможно, вы установили переднюю вилку, чтобы минимизировать контакт между .ipi и передним крылом.
Пожалуйста, замените свои заботы глушителем, который не пересекается или не разрезает заднюю часть крыльца, или замените его крылом с более короткой задней частью.
Когда ручка разрезается влево и вправо, я думаю, что с ней не контактируют, а когда ручка прямая, она будет контактировать!

Рядом с боковой крышкой установлена трещина.

Винтовое отверстие (справа), которое останавливает кол (расположение резервуара) на батарее, является капустой. Глубины винтового отверстия не так много, поэтому спираль также является жестким чувством. В настоящее время мы используем пучковую полосу, чтобы предотвратить выход из группы.
Я думаю, что танк держится должным образом и нет проблем с бегом.

Есть яркий звук от зеркала и капота. В частности, пожалуйста, измените зеркало, если вы беспокоитесь, потому что яркий звук зеркала в порядке. В зеркале есть канавка, и при беге она будет двигаться в определенной степени.

В целом, есть ржавчина, царапина, коррозия, окрашенная ярость, вогнутая и т. Д. Спасибо за понимание.


Это автомобиль.
Мы также получаем проверку автомобиля в этом состоянии, поэтому я думаю, что вы можете пройти проверку автомобиля без каких-либо проблем в следующее время проверки автомобиля!

Это одно из правил, но оно будет выставлено индивидуально, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Да, мы сейчас на борту, так что я думаю, что ты можешь ехать немедленно.

Несмотря на то, что старый автомобиль по-прежнему высокий.
Я думаю, что важно купить автомобиль по высокой цене, но есть и хорошие автомобили, которые доступны даже для личных покупок!
Никогда не говори, что наши экспоненты хороши.

Существует ироро для покупки автомобиля.
Есть дымка, даже если вы покупаете ее по высокой цене с помощью Mr. Наоборот, есть дымка даже для личной покупки. Поскольку это старая машина, есть место, где нельзя знать, когда ломаться.
Однако в обратном случае, если вы являетесь твердым магазином, вероятность Atari возрастает, и Atari достаточно для личной покупки.
Может быть трудно принимать решения о покупке.
Итак, что касается нашего a, я хочу получить гной на машине как можно больше, и я хочу, чтобы вы получили его в немного лучшем состоянии!
Конечно, мы описываем как можно больше в предложении объяснения, например, плохое дело и лучшее место для обмена.

Этот автомобиль является
«Я вижу это, но у меня нет чего-то плохого, пока это не произойдет», - это уровень - я не полностью восстановленный автомобиль, но я думаю, что это автомобиль, на котором можно ездить, который можно рассматривать как старый автомобиль.


* Если у вас есть какие-либо другие проблемы или вы заметили это, мы объясним это как можно скорее.
Я загружаю видео на YouTube, но я думаю, что есть некоторые части, которые не передаются в видео, поэтому, если вы можете проверить текущую машину, пожалуйста, приходите.

Если вы ищете второй велосипед или хотите насладиться ездой на автомобиле с новейшими технологиями того времени, мы ждем вас!

Для организации наземного транспорта вас спросит владелец билета.
Спасибо за понимание.
Если вы используете BAS, с вас будет взиматься 5000 иен отдельно от суммы денег, которая будет выплачена в депо Багуи.
Также можно управлять дверью к двери.
Также можно ответить напрямую с ящиком.

* В последнее время было много предложений и предложений Itazura, и есть много участников торгов, которые не приходят в место доставки автомобиля после того, как заявка была отклонена.
Я хотел бы сделать плавную транзакцию, поэтому я хотел бы связаться с вами в течение 24 часов после этого. Если вы не свяжетесь с нами через 24 часа, мы аннулируем ваш билет из-за вашего удобства.

1984年式 カワサキ GPZ550 の出品になります。
車検残り令和10年6月24日までたっぷりあります。
ミドル最強!?の65馬力!なかなか走りますよ
~!!!
現在も乗っておりますので即乗りOKレベルかと!

まずは動画確認よろしくお願いします。

動画①
https://youtu.be/kzYBzK2cBDg?si=QffECEVqz_HSy3Zy

動画②
https://youtu.be/b24WN5Gbv5E?si=XEjNEiJZ-_s8dB5H

※上記から動画アクセスできない場合は、

チャンTAKA
又は 
1984 GPZ550① チャンTAKA
1984 GPZ550② チャンTAKA

こちらでYouTube検索していただければヒットするかと思いますので検索かけてみてください。



旧車ですがなるべく落札者さんに安心して乗っていただく為に軽整備いたしました。車両状態ご確認下さい!!


☆☆車両状態☆☆

◎走行距離・・・現在メーター読み16685km(コンディション維持の為の現在も乗っておりますので走行距離は増えるかと思います)。

◎書類・・・書類あり、車検たっぷりほぼ3年残っております。
鍵は1本(複製キー)で、メイン、タンクキャップ、ハンドルロック、シート、ヘルメットホルダー、すべての鍵穴に対応できます。各部開閉作動もok。

◎エンジン関係・・・セルにてエンジン始動ok。低回転~高回転まで元気良くフケ上がってくれます。

ミッションの入りも全てのギアに問題なく入ります。

クラッチ滑りもなし。

このてのエンジン特有のアイドリング時のコトコト音はあります。エンジンあたたまって来ると音も静かになってきます。ゼファーなどにもあるコトコト音ってやつですね。

白煙なし。

古い車両ですのでオイル滲みなどはあるかもしれませんが、現在地面に落ちるようなオイル漏れはありません。

とくに調子は悪くなかったですが、
・プラグ点検(オイル上がりや下がりなくカラッと白~焦げ茶色に焼けてます)。プラグは当時のままのプラグではなく新しい感じの物がついていましたので過去にプラグ交換歴あります。
・エアクリーナーエレメント清掃。まだ使用可能かと。

◎キャブ、燃料関係・・・キャブレターや燃料タンクからの燃料もれなども見た感じないかと。

・エンジン同様にキャブレターも悪くなさそうでしたがバキュームテスターにて同調チェックしたところ少しずれていましたので同調調整実施いたしました!

ガソリンタンク内は若干サビがあります。気になる方は洗浄してください。
とはいってもサビは酷くないのでフューエルフィルターかまして現在対応しております。
オーバーフローもおこる事はありません。

◎ブレーキ・・・前後ブレーキ共に引きずりや固着なく、問題なくききます。

・今回前後ブレーキフルード(ホンダブレーキフルード二輪用)交換しました。マスターシリンダーサブタンク内は清掃してあります。
・前後キャリパーはブレーキパッド取り外して、ブレーキ鳴き防止の為に角けずってあります。パッド裏はホンダパッドグリス塗布。
ジャバラブーツ関係は軽く清掃後デイトナシリコングリスにてグリスUPしてあります。
・左右フロントフロントキャリパーとリアキャリパーのピストンは出来る限りとびださせてピストン綺麗に磨いてあります。
年式古い車両ですが前後ピストン共に結構綺麗な状態でした。
指でピストンを押して「スー」っと戻りますので固着もなく、オイルシールやダストシールも良いコンディションかと思いますますよ!!
リアピストンは1ヶ所サビが取りきれない箇所がありますが、フルード漏れにつながる様なサビではない感じのレベルですのでそのまま使用okかと思います!勿論現在もフルード漏れありません。
・フロントパッド残り厚み 右4.5mm 左4.7m
m。 リアパッド残り厚み 3.2mm。

◎サスペンション・・・前後共に固着なく、ストロークします。
フロントサスペンション現在漏れなく作動します。ダストブーツは切れあります。
フロントサスは思っていたよりも硬め?って印象があります。

リアサスは抜けもなさそうでちゃんと路面からのショックをひろってくれてます!

◎タイヤ・・・タイヤ残り溝 フロント3mm。 リア3.8mm。
当方は飛ばさないのでタイヤそのまま使用してますが、気になる方は好きな銘柄のタイヤ履いて峠攻めちゃって下さい-w


◎電装系・・・ライトハイロー、スモール、ウィンカー、ブレーキ、テール、ホーン、フューエルメーター、電圧計、各部警告灯、インジケータランプ問題なく作動しております。

GPZ系のタンク上とメーター回りのランプ関係が正常に動いておりますので、キーON時は特にコックピットにいるような雰囲気にさせてくれて格好良いですよ~当時からしたらハイテク感あって、今見るとなお良い感じだな~と当方は思います!!!!

・バッテリーはメンテナンスフリーがついておりましたので、メンテナンスタイプの古河バッテリー(電圧計対応のセンサー付き)に新品交換済み。充電電圧もしっかり出ておりますので充電系統も問題無しかと。
・ヘッドライトは車検対応のLEDに交換してありますので明るいです。

◎外観、車体・・・外装はオリジナル塗装でヤレ(塗装剥がれ、傷など)はあるものボロボロの状態ではなく、良い感じの味でてますよ~。
当方はリペイントしないでこのまま乗る方が好きなタイプです-w
ハンドルのブレなどもなく、左右ハンドルのキレ角も同じですので大きな転倒歴は無いかと思います!

マフラーが社外品に交換されており、エキパイがクロスしております。
そのせいでマフラーエキパイ1本分フロントタイヤ側に飛び出ています。そのからみでブレーキングしてフォーク沈み込むとフロントフェンダー後部とエキパイが当たる時があります。現在フロントフェンダー後部にエキパイ当たった後があります。
恐らくですが、エキパイとフロントフェンダーの接触を最小限にする為にフロントフォークを硬め?の設定をしているのかもしれません。
気になるかたはクロスしていないマフラーに交換するか、フェンダー後部をカットするか、後部がショートになってるフェンダー(ビートフェンダーなど)に交換するかしてください。
ハンドル左右に切っている時は接触しない感じで、どちらかとゆうとハンドル真っ直ぐの時の方が接触するかと思います!

左右サイドカバー取り付けボルト付近にクラックがあります。

バッテリーの上にあるステー(タンクの位置決めもしているステー)をとめるネジ穴(右側)がバカになっております。ネジ穴の深さがあまり無いのでヘリサートも厳しい感じです。現在はボルトを突っ込みボルトが抜けないように結束バンドにてとめております。
タンクもちゃんとホールドされており走りには問題無いかと思います。

ミラーとカウルからのビビり音はあります。特にミラーのビビり音は結構しますので気になるかたはミラー交換してください。ミラーに関してはガタ?があり走っていると一定の範囲内でニュルっと動いてしまいます。

全体的にサビ、傷、腐食、塗装ハゲ、凹みなど当然あります。画像、動画にて判断よろしくお願いします!


ザックリですがこのような車両になります。
車検取得もこのままの状態で取得しておりますので、次回車検時も問題なく車検は通せるかと思いますよ!

※一応お決まりのやつですが、個人での出品になりますので3N厳守でよろしくお願いします。
とはいっても現在も乗っておりますので即乗りOKレベルかと当方は思います。

相変わらず旧車も高騰したまはまです。
ショップさんで高い金額で車両購入するのもいいと思いますが、個人売買でもお手頃な価格でわりと良い車両もありますよ!
決して当方の出品車両が良いって言ってるわけではないです-w 

車両の購入の仕方はイロイロあり、
ショップさんで高い金額で購入してもハズレはあります。逆に個人売買でもハズレはあります。旧車なので古いパーツだといつ壊れるかわからない所があるので仕方がない所でもあります。
ですが、また逆を言えばしっかりしたショップさんであればアタリの確率は上がり、個人売買でもアタリは十分あります。
目利きは必要にはなってきますので、購入判断はなかなか難しいところにはなってきてしまうかもしれません。
ですので当方のスタンスとしては、なるべく自分が車両に乗って膿を出して手直しをして、少しでも良い状態で落札していただきたいと思っております!
当然悪いところや、交換した方が良い箇所なども説明文に出来る限り記載しております。

こちらの車両は
「見た目はヤレてますがそこまで物は悪くは無いよね」レベルです-w  ピカピカのフルレストア車ではないですが、旧車として外観的にも十分みれる、乗れる車両かと思いますよ!


※その他不具合が出た場合や気づいた所などありましたら随時追加説明していきますのでよろしくお願いします!
YouTubeにも動画アップしておりますが、動画では伝わらない部分もあるかと思いますので現車確認出来れば是非していただきたいです。

旧車乗ったこと無いけど初めて乗って楽しんでみたい方、セカンドバイクをお探しの方、当時の最新技術を詰め込んだ車両に乗って時代を感じ楽しみたい方など、入札お待ちしております!!!

※陸送手配は基本的に落札者様でおねがいします。
陸送代金の負担もよろしくお願いします。
BASご利用の場合は袋井デポ持込み量として落札金額とは別で5000頂きますので御理解よろしくお願いします。
その他陸送会社(ドアTOドア)での対応も可能です。
直接引取での対応も可能です。

※最近イタズラ入札、落札なども多くや、落札後に車両引渡し場所に来ずにその後連絡もしてこない落札者様がおりました!
当方としては円滑な取引をしたいと思っておりますので、落札後24時間以内に何かしらの連絡をしていただきたいです。24時間経過しても連絡がない場合はイタズラ落札と見なし落札者都合でキャンセルいたしますので御理解よろしくお願いします。

Развернуть описание

Отзывы покупателей

Зарегистрируйся
и следи за предложениями аукционов Yahoo

Регистрируясь, я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку своих персональных данных Политика конфиденциальности