|
2017 FXSB Проверка автомобиля проходит только на фотографии на днях, до 28 мая. БТ Чо С Конечный тип TwinCam с турбинным колесом, подлинная кража сигнализации и бесключевой вход. Пробег составляет 10 000 км. Глушитель не является необходимым для осмотра транспортного средства, и он оснащен полным выхлопом знаменитого дикилли и гидрида, который является переменным по объему, и он составляет около 90 лошадиных сил с Диноэнцефалией. Это звук, который я слышал о тяжелом басе, а не о разрыве решетки, таком как трубка из фургонов или b.ーani. Вы можете настроить громкость на 3 этапа с помощью выключателя, чтобы использовать его с бесшумным звуком в жилом районе и звуком в пригороде. Это было около 90 миллионов с очень дорогим глушителем. На это требуется около 7 миллионов иен. У меня был неприятный взгляд на дилера Харли. Управлять этим автомобилем можно даже при небольшой высоте 163 см. Я обычно ехал в начале покупки, но было ощущение, что меня заставили кататься со стороны. Это не весело, потому что это трудно контролировать! Руки и ноги устали от булавок! Я купил его для FXSB, но это трудно. Поэтому мы установили руль Noy's, шаг назад комплект Ximma, который был выпущен, и его можно контролировать, даже если он невысокой высоты. Задняя педаль тормоза не может регулироваться под углом, но, пожалуйста, измените его на дилера, чтобы отрегулировать угол, Очень легко контролировать. Я не продаю его, потому что я собираюсь ездить, не продавая его. Пожалуйста, организуйте подвоз автомобиля владельцем билета. Пользовательский контент: Исполнитель: BT Cho's Rear Fender Заднее сиденье BT Cho Исполнитель: BT Cho's Front Fender Thunderbike Night Rod Специальный комплект фар Обсуждение Thunderbike Flat Visor Kit светодиодная фара FF внутренняя трубка DLC обработка Тройные короткие части подлинная черная краска Настоящий круиз-контроль Истинное племенное зеркало Оригинальное название: Black Clutch Brake Lever Настоящая боковая сумка Оригинальное название: Cuffna Collection Derby Cover Оригинальное название: Diamond Black Collection Оригинальное название: Sclemin Eagle Heavy Breather Air Cleaner Оригинальное название: Digital Speed Meter Настоящее расширение Winker Передняя и задняя шины Metsler ME888 (задняя 260, я только что заменил в сентябре) Kizima Stepback Kit Kizima Ultra Small Rear Winker Передняя маленькая витражка Разовый задний тормозной мастер (регулируемый угол наклона педали тормоза) Рукоятка Ноя Набор номеров Trija Side Низкий уровень Djikill & Hyde Shoty V-Strike Even Full Exhaust (совместно с Foot Arm for Passager) ETC 2.0 USB |
|
2017年式 FXSBの出品です。車検はつい先日写真の状態で通したばかりで28年5月まであります。 BT Choppersの前後フェンダーをベースにカスタムしています。 TwinCam最終型のため、タービンホイール、純正盗難アラーム、キーレスエントリーが付いております。 走行距離は10,000km、大変きれいな状態です。 マフラーは車検時に交換不要、音量可変で有名なジキル&ハイドをフルエキゾーストで装着、Dynoセッティングで約90馬力となっています。 定番のバンス管やバッサーニのような耳障りな炸裂音ではなく、重低音の聞いた心地よい音です。 スイッチで3段階に音量調整できるので、住宅地では静音、郊外では爆音と切り替えて使用できます。 非常に高価なマフラーでセッティング込みで約90万でした。 その他カスタムで車体込み700万円前後かかっています。 ハーレーディーラーにて面倒を見ていただいていました。 この車両の売りはなんといっても163cmの低身長でも無理なくコントロールできることです。 購入当初はノーマルで乗っていましたが、傍から見ても無理して乗ってる感がありましたし、 コントロールし辛いので乗っていて楽しくない!腕も足もピンピンで疲れる!FXSBに憧れて購入しましたがこれはきつい。 そこで、絶版になっているキジマのステップバックキット、Noy's製ハンドルバーを装着し、低身長の方でも余裕でコントロールできる仕様にしました。 リヤブレーキペダルも本来は角度調整できませんが、角度調整できるようディーラーにワンオフで改造していただき、 非常にコントロールしやすく仕上がっています。 愛着があり、売れなければ乗り続けるつもりですので安売りはしません。 車両引き取りは落札者様にて手配をお願いします。 カスタム内容: BT Choppers リヤフェンダー BT Choppers リヤシート BT Choppers フロントフェンダー Thunderbike ナイトロッドスペシャル ヘッドライトキット Thunderbike フラットバイザーキット LEDヘッドライト FサスインナーチューブDLC加工 トリプル、ショートパーツ類純正ブラック塗装 純正クルーズコントロール 純正トライバルミラー 純正ブラック クラッチ ブレーキレバー 純正サイドバッグ 純正カフナコレクション ダービーカバー 純正ダイヤモンドブラックコレクション グリップ ペダル類 純正スクリーミンイーグル ヘビーブリーザー エアクリーナー 純正デジタルスピードメーター 純正ウィンカーエクステンション 前後タイヤ メッツラー ME888 (リヤ260、前後とも今年9月に交換したばかりです) キジマ ステップバックキット キジマ 極小リヤウィンカー フロント 小型ウィンカー ワンオフ リヤブレーキマスター(ブレーキペダル角度調整可能) Noy's ハンドルバー トライジャ サイドナンバーキット ローダウンキット ジキル&ハイド Shoty V-Strike Even フルエキゾースト(パッセンジャー用フットアーム付き) ETC2.0 USB |