Курсы валют
1$ = 91.42 100 ¥ = 57.09 $ 1 = ¥ 160.12
43182 активных
покупателей
524522 полученных
посылок
ВНИМАНИЕ!

Те товары, которые не соответствуют критериям отправки каналами «Эконом», «Стандарт 15» и «Стандарт 12», недоступны для заказа, если в лоте более 3 единиц однотипного товара. Пожалуйста, убедитесь, что ваш заказ соответствует данным условиям, в противном случае, мы не сможем доставить товар, а стоимость товара будет списана с вашего кошелька. Подробное описание тарифов: Калькулятор
Свяжитесь с администратором для получения подробной информации.
Аукцион загружается
Номер лота: b1185159424
В наличии: 1 единица
Местоположение: Гифу
Состояние товара: подержанный
Габариты (с упаковкой):
Вес (с упаковкой):
Текущая цена
¥ 550000
314021 . / $ 3434.92
Блиц-цена
¥ 550001
314021 . / $ 3434.93
До конца торгов: торги окончены  обратный отсчет
Начальная цена:
¥ 550000 | 314021 . | $ 3434.92
Ставок: 0
Шаг ставки: ¥ 1000
Начало торгов: 11.02 04:11 (MSK)
Окончание торгов: 18.02 04:11 (MSK)
Досрочное завершение: возможно
Автопродление: включено
Победители торгов :
история ставок
Калькулятор стоимости
Цена (¥):
Комиссия поставщика:
¥
100
Банковский перевод:
¥
270
Доставка по Японии(¥): * * уточняйте в описании товара
Способ отправки:
Вес(кг):
Доставка из Японии($):
Доставка по России():

По России

  

За рубеж

Город:
Регион:
-
Индекс:
Оценка(₽):
Размеры(см):
x x
Примерная стоимость:

Описание

Именно Юмбо был важен дедушка фермера. Это консигнационный продукт.

Интересно, не могу ли я больше ездить?

Это, кажется, продукт reed, я думаю, что живопись, вероятно, не перекрашена. Пожалуйста, обратитесь к изображению.

Я думаю, что состояние довольно хорошее, потому что он, кажется, хранился в гараже. Место, которое не попадает под дождь.

Существует небольшой тип .ー., но нет прочной части, и она хорошо поддерживается без износа резины. Другой двигатель хорош, но рука части, которая хорошо течет (первый цилиндр теппена части руки подъемной части). Я использую его и иду к указателю или иду, это немного чувство экссудации. Если вы используете его в течение 3 часов каждый день, вы можете добавить 1 литр в январе. Спасибо за понимание.

Машинное отделение относительно красивое.

Аккумулятор, загрузка цилиндра (одно место), терминал батареи (отрицательный или поврежденный)

Если поменять аккумулятор и терминал, можно использовать все.

Регулярно проводился и Грис.

Я проверял его около 5 минут, и руки не падали, даже если они оставались одни. 5 минут без висячего багажа

От двигателя нет ни шума, ни белого дыма. Я думаю, что могу использовать его как есть, но у меня нет ничего, что я использовал в течение многих лет, поэтому, пожалуйста, поймите текущий рынок.

Около 4000 часов

Шаблон — это шаблон iOS, и он слева и справа, если вы победите iOS. Передняя и задняя часть руки является передней и задней частью.

Переключение в этом году стиль, поэтому вы не можете найти его с самого начала, но если есть чек, пожалуйста, спросите. Может быть, вы меняете шаблон, меняя ン . . . . . ..


Город Токи, префектура Гифу.

Это будет уведомление о месте после билета.


Если вы не знаете, как перевести деньги в банк, пожалуйста, отправьте их напрямую. Пожалуйста, сделайте ваш платеж как можно проще.

Мы будем строго придерживаться невозврата после оплаты.

Обратите внимание, что даже если у вас есть капля здесь, мы не сможем ответить.

Обратите внимание, что если вы попросите изменить способ оплаты, мы удалим его после того, как он будет очень плохим.

Это место для больших грузовиков. Пожалуйста, сделайте заказ у владельца билета.

январь Спасибо за понимание.

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.


※外国の方とは取り引きしません。日本人の方が代表で必ず全てやりとり願います。


かれこれ放置してから半年辺り経ってます、エンジンは半年かけていません。理解ある方で必ずお願い致します。

バッテリーは持参下さい。

現地の方が引渡しのみ対応します。動かすための作業は落札者様でお願い致します、バッテリーがあれば動くはずかとは思いますが半年以上放置されています。

現状販売となります。

農家のおじいちゃんが大切に乗っていたユンボだそうです。委託品になります。  

恐らく高齢でもう乗れなくなったのかと、、、

引退品のようです、塗装は恐らく塗り変え無しだと思います。画像から判断願います。

ずっとガレージ内(H鋼で組んだ)保管だったようで状態はかなり良いかと思います。雨風当たらない場所。

ホース類もしわのみややありますが裂けたりボロボロな部分は無く全体的にゴム劣化無くかなりきちんと整備されています、その他機関も良好ですが良く油漏れする部分のアーム(持ち上げるアーム部分の1番テッペンのシリンダーです、だいたいのユンボ最初にここから漏れるかと、、)から滲みが出てます。使っていてポタポタまで行くか行かないかくらいです滲みのちょっと酷いくらいの感じです。このまま使え無くも全然無いですが気になる方は交換を、あくまで感覚ですが毎日3時間使ったら1月で1リットル足せばいいかな?くらかと、あくまで参考レベルでお願い致します。

エンジンルームも比較的綺麗です。

現状でとりあえず変えないと行けない部分はバッテリーが弱いのでバッテリー、シリンダーブーツ(1箇所)、バッテリー端子(マイナス側何故か破損してます)

バッテリーと端子さえ変えればこのままで気になら無い方なら全然使えると思います。

グリスも定期的にさされていた跡あります。

私は5分ほどだけ簡単なチェックをしました、アームは放置しても下がってくることはありませんでした(5分程度、吊り荷物無し)

現状で異音やエンジンからの白煙等もありません。そのまま使えるかと思いますが私がずっと使っていた物でも無いため現状販売に理解出来る方でお願いします。

アワーメーター約4000時間辺り

パターンはiOSパターンかと、レバー左右に倒すと左右。アーム前後はレバー前後です。

切り替えはこの年式なので最初から探してすら無いですがもしある場合はチェックしますので質問下さい。多分配管入れ替えでパターン切り替えかと。


岐阜県の土岐市近辺からです。

落札後で場所のお知らせとなります。


前払いのみです、簡単決済銀行振り込みか分からない方は直接振り込み願います。可能な限り簡単決済経由でお願い致します。

委託品のため支払い後ノークレームノーリターン厳守となります。

こちらに見落としがあっても対応不可となります、お願い致します。

また落札後での質問、支払い方法の変更をお願いされた方は非常に悪いを付けた後に削除しますのでご理解願います。

大型トラックでも入れる場所です。陸送手配落札者様でお願い致します。

出品から半年たちます。理解できる方宜しくお願い致します。

何かありましたら質問下さい。




引渡し場所に現地の方がいます、もしかしたら作動油などもあまり無いかもしれませんが落札者様で全て完結して引き取れる方のみ入札下さい。落札後はナビからのリモート対応のみとなります。かれこれ半年ほどは何も触っていない状態になります、現状販売宜しくお願い致します。一応保管先にバッテリーはたくさんありますので最悪ブースター程度でしたら可能だと思いますがあるか無いかその時次第なので一応無い物として出来る限り持参願います。保管先にコンセントはありますが重機まで40m程度距離があるはずです。

Развернуть описание

Отзывы покупателей

Зарегистрируйся
и следи за предложениями аукционов Yahoo

Регистрируясь, я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку своих персональных данных Политика конфиденциальности